Установочные размеры двигателя лифан 6 5 сил. Лифан моторы: характеристики и отзывы. Список городов в которые Мы осуществляем доставку заказанной у нас техники транспортными компаниями

Мотоблок Салют 5 Л-6,5 с двигателем Lifan - отличный универсальный агрегат, который давно известен фермерам. Кроме множества сезонных сельскохозяйственных работ, мотоблок пригодится своему владельцу и с приходом зимы.Расчистка снега, перевозка дров, вспашка, окучивание, посадка овощей, уборка урожая – эти и многие другие работы ему по плечу.

Описание

Мотоблок Салют 5 Л - надежный, маневренный, непритязательный к качеству бензина, легкий в обслуживании, компактный, пользуется заслуженной популярностью.

Салют 5 Л 6,5 с двигателем Лифан имеет исключительные технические характеристики:

• мощность – 6,5 л.с.,
• максимальная скорость - 12км/ч,
• грузоподъемность 500 кг.

Двигатель

На Салют установлен двигатель Lifan, который производится китайской компанией «Лифан-мото» и относится к группе двигателей для малой моторизованной техники. Благодаря ему технические характеристики мотоблока Салют 5 Л-6,5 для потребителей чрезвычайно привлекательны.

Преимущества при эксплуатации:

• высокое качество работы двигателя при рациональной цене;
• пониженная степень шума;
• быстрый запуск (система ТС1);
• охлаждение принудительное;
• наличие автоматической блокировки запуска при пониженном уровне масла;
• возможность перекрытия подачи бензина в карбюратор с помощью топливного крана;
• система смазки под давлением;
• непритязательность к качеству топлива - изготовитель рекомендует заливать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом более 85;
• элементарное обслуживание.

Особенности обкатки двигателя Lifan по инструкции:

1. Проверка уровня масла.
2. Выполняется при малой или средней нагрузке – категорически не на холостых оборотах. Это объясняется тем, что полноценная проверка невозможна в режиме холостого хода - смазка внутренних частей поршневой группы мотора будет недостаточной.
3. После 5-8 часов обкатки масло меняют на внесезонное SAE10W30 или SAE 30 (летнее).

Трансмиссия

Трансмиссия мотоблока состоит из сцепления и коробки передач. Сцепление в агрегате ременное, выполнено на двух ремнях.

Редуктор шестеренчатый. Благодаря зубчатому соединению обеспечивается высокая устойчивость к различным нагрузкам, в том числе к внешним ударам от посторонних предметов. Он обеспечивает мотоблоку 2 передачи вперед и 1 в обратном направлении. Переключение передач осуществляется с помощью рукоятки на редукторе.

Шкив

Изменение диапазона скоростей, согласно описанию в инструкции, выполняется изменением положения приводных ремней ведущего шкива на ручьи другого диаметра или при помощи переустановки вала отбора мощности. Рекомендуемые марки масла для редуктора - ТМ 5-18(ТАД17И).

Через вал (шкив) отбора мощности (ШОМ) производят подключение к мотоблоку приспособлений активного привода, в том числе различных стационарных установок и станков.

Рама

Рама представляет стандартную конструкцию в виде двух стальных угольников с закрепленными на ней основными узлами и механизмами.

Вследствие конструктивного размещения двигателя и правильного центра тяжести, в нижней передней части агрегата, Салют 5 гораздо устойчивее других моделей мотоблоков. Он не заваливается при эксплуатации. В то же время Салют обладает хорошей маневренностью.

Благодаря компактным размерам и мобильности чрезвычайно удобен в работе на ограниченном пространстве.

Сошник

Регулируя планку сошника, можно выставить необходимую глубину культивации, в зависимости от состояния почвы.

Фрезы

В комплекте Салюта 5 четыре почвофрезы, которые обрабатывают почву глубиной до 30см. Ширина обработки - в пределах 60-90 см. Опционно предусмотрено приобретение дополнительных двух фрез.

Пневматические колеса

Пневматические колеса устанавливают на ось при перевозке грузов и транспортировки самого мотоблока. В случае удлинения оси монтируют колеса с большим диаметром.

Сцепная скоба

Для прямого подсоединения специальных навесных агрегатов или с помощью универсальной сцепки используется сцепная скоба.

Характеристики

Мощность двигателя (л.с.)	6,5
Тип двигателя	4-х тактный
Двигатель	Lifan
Объем двигателя (см 3)	195
Топливо	Бензин АИ-92
Объем топливного бака (л.)	3,6
Ширина обработки (см)	от 30 до 88
Глубина обработки (см)	до 25
Количество скоростей (вперед)	2
Количество скоростей (назад)	1
Трансмиссия	Механическая
Сцепление	Ременное
Охлаждение двигателя	Воздушное
Габариты упаковки (мм)	1510х620х1335
Масса (кг)	76

Комплектация:

Дополнительное оборудование

Применение разнообразного вспомогательного навесного оборудования превращает мотоблок в универсальный многофункциональный аппарат. Практически все хозяйственные дела, различные виды обработки земли можно выполнить с помощью прицепных орудий.

Щетка коммунальная Снегоочиститель Тележка Окучник

Насос водяной (помпа) Лопата-отвал Картофелесажалка
Роторная косилка

В зависимости от их предназначения и устройства, прицепные приспособления агрегатируются с мотоблоком Салют 5 Л-6,5 тремя способами:

• Орудия активного привода подсоединяются с помощью вала отбора мощности (ШОМ). Это всевозможное стационарное оборудование, косилки различных модификаций, насосы и насосные установки, приставки генераторные, снегоуборщики.
• Посредством универсальной сцепки или непосредственно на сцепную скобу крепятся: адаптеры, тележки, прицепы, бороны, окучники, плуги, картофелесажатели, отвалы, овощевыкапыватели различных моделей.
• На оси редуктора устанавливают пневмоколеса, утяжелители, грунтозацепы, фрезы, полольники.

Моторы Лифан 168 F2 пользуются заслуженной популярностью среди любителей малой мототехники. Эти двигатели давно и с успехом работают на различных устройствах - мотоблоках (Салют, Агат, Нева, Луч, Ока, Каскад, МБ-1, МБ-2), мотокультиваторах (МК Крот), бензогенераторах, мотопомпах, виброплитах и т.д.

Четырехтактный двигатель Lifan 168 имеет высокие технические характеристики. Является полной копией известной модели Honda GX200.

Он очень экономичный по расходу топлива, имеет чугунную гильзу цилиндра, легко заводится в любых климатических условиях.

На двигателе Лифан установлена автоматическая регулировка оборотов.

Поэтому Lifan 168F2 используют все известные производители садовой и строительной мототехники.

Мы предлагаем эту модель двигателя внутреннего сгорания для установки на мотоблоки и мотокультиваторы вместо старого двигателя.

Область применения двигателя Lifan 168F-2:

Мотоблоки.

Культиваторы.

Виброплиты.

Мойки высокого давления.

Дорожно-строительная техника.

Строительное оборудование.

Технические характеристики

Почему выгодно покупать у нас:

Делать покупки по выгодным ценам можно не выходя из дома.

Вы не рискуете потерять Ваши деньги, т.к. оплачиваете товар убедившись в том, что именно этот товар Вам необходим.

По Вашему желанию технику проверят на работоспособность.

Вы получите полную и грамотную консультацию по выбранному товару, техническим характеристикам и советы по использованию.

При заказе от 3000 р. стоимость доставки по Москве составит всего 500 р . По Московской области дополнительно 30 руб/км.

Отправка заказов в другие города России транспортными компаниями. Доставка от 500 р .

Lifan 168F-2R - это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. Двигатели Лифан 168F-2R серии Horizontal до 4 кВт отличаются следующими конструктивными особенностями: редуктор 1:2, топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя. F - обозначает, что двигатель стандартный. Пример: Lifan 160 F - это стандартный двигатель серии 160 с ручным запуском. D - обозначает, что на двигателе установлен электрический стартер. То есть, например, двигатель Lifan 160 FD - это стандартный двигатель серии 160 с ручным и электрозапуском. R - обозначает, что на двигателе установлен понижающий редуктор с автоматическим сцеплением. Пример: Lifan 188 F-R это двигатель серии 188 с ручным запуском (т.к. отсутствует символ D) и с редуктором. Соответственно, обозначение "Lifan 188 FD-R" это двигатель серии 188 с ручным и электрозапуском и с редуктором. L- обозначает, что на двигателе установлен понижающий редуктор без автоматического сцепления. Пример: Lifan 177F-L - это стандартный 9 л.с. двигатель с понижающим редуктором 1/2, без автоматического сцепления. S - обозначает, что данный двигатель произведен в зимнем исполнении. Например: двигатель Lifan 188 FD(S) - это агрегат серии 188 с электрозапуском, в зимней комплектации. Стабильная работа на топливе невысокго качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер Экономичный расход топлива Ручной стартер Бесконтактное электронное зажигание Простота в использовании и обслуживании Предназначен для нормальных условий работы Двигатели LIFAN 168F-2R Horizontal до 4 кВт применяются для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы. Характеристики Мощность:6,5 л.с. Расположение вала:Горизонтальное Диаметр вала:20 мм Диаметр цилиндра:68 мм Ход поршня: 45 мм Рабочий объем:196 см³ Степень сжатия:8.5:1 Максимальная выходная мощность:4,8 кВт при 3600 об. в мин. Номинальная мощность:4 кВт при 3600 об. в мин. Максимальный крутящий момент:31 Н.м при 2500 об. в мин. Система зажигания:Бесконтактное полупроводниковое Запуск:Ручной Емкость топливного бака:3,6 л Расход топлива:230 г/кВт.ч Объем масла в двигателе:0,6 л Размеры (мм):352х376х335 мм Размер упаковки (мм):415х380х380 мм Вес:18 кг 58736 28.07.2019 7 мин.

Китайская компания Lifan (Лифан) – это крупная корпорация, объединяющая множество производств: от малокубатурной мототехники до автобусов. При этом она является и поставщиком двигателей для большого числа мелких фирм, производящих сельскохозяйственную технику и малый мототранспорт.

По общей традиции китайской промышленности, вместо собственных разработок осуществляется копирование какого-либо успешного образца, обычно японского.

Не является исключением и широко распространенный двигатель семейства 168F, устанавливающийся на большое число мотоблоков, культиваторов, переносных генераторов и мотопомп: образцом при его создании послужил мотор Honda GX200.

Общее описание устройства Лифан

Производство этого легкого мотоблока началось еще в Советском Союзе по тогдашней традиции нагружать предприятия ВПК дополнительным выпуском так называемых “товаров народного потребления” и продолжается по сей день на мощностях московского АО “НПЦ Газотурбостроения Салют”.

В комплектации с мотором Lifan 168F такой мотоблок стоит порядка 30000 рублей. Он имеет сравнительно небольшой вес (76 кг), что в сочетании со средним для этого класса техники показателем мощности двигателя делает его малопригодным для вспашки плугом без дополнительного утяжеления.

Но для культивирования он достаточно неплох за счет идущих в комплекте секционных фрез, позволяющих изменять ширину обработки от 300 до 800 мм в зависимости от тяжести грунта.

Большим преимуществом мотоблока “Салют-100” над рядом одноклассников является применение шестеренчатого редуктора, более надежного, чем цепной. Коробка передач, имеющая две передних и одну заднюю скорость, дополнительно оснащена понижающей передачей.

Мотоблок “ ” не имеет дифференциала, но узкая колея колес (360 мм) в сочетании с малым весом не делает его разворот трудозатратным.

Комплектация мотоблока:

• Секционные фрезы с защитными дисками;
• Втулки-расширители колеи;
• Сошник;
• Кронштейн задней навески;
• Набор инструмента;
• Запасной ремень.

Дополнительно может комплектоваться плугом, отвалом, снегоуборщиком, металлическими колесами с развитыми грунтозацепами и другим оборудованием, широко совместимым с большинством отечественных мотоблоков.

Выбор моторного масла, которое можно заливать в двигатель мотоблока

Моторное “Салют” с двигателем Лифан необходимо применять только маловязкое (индекс высокотемпературной вязкости не более 30, в жарких условиях – 40).

Это связано с тем, что с целью упрощения конструкции двигателя он не имеет масляного насоса, и смазка осуществляется разбрызгиванием масла вращающимся коленчатым валом.

Вязкое моторное масло приведет к ухудшению смазки и повышенному износу двигателя, особенно его наиболее нагруженной паре трения скольжения в нижней головке шатуна.

При этом, поскольку к качеству моторного масла низкий уровень форсировки этого двигателя не предъявляет высоких требований, можно использовать наиболее дешевые автомобильные масла с вязкостью 0W-30, 5W-30 или при длительной эксплуатации на жаре – 5W-40.

Как правило, масла такой вязкости имеют синтетическую основу, но встречаются и полусинтетические и даже минеральные.

При практически одинаковой цене полусинтетическое масло для двигателей воздушного охлаждения предпочтительнее минерального.

Оно образует меньше высокотемпературных отложений, ухудшающих теплоотвод из камеры сгорания и подвижность поршневых колец, что чревато перегревом двигателя и потерей мощности.

Также из-за простоты системы смазки крайне необходимо проверять уровень масла перед каждым запуском и поддерживать его на верхней метке, замена же моторного масла должна проводиться раз в год или каждые 100 моточасов работы мотора.

На новом или отремонтированном двигателе первая смена масла происходит через 20 моточасов.

Заключение

Таким образом, семейство двигателей Lifan 168F является неплохим вариантом при выборе нового мотоблока или необходимости замены силового агрегата на имеющемся: они достаточно надежны, а благодаря широкому распространению запчасти для них легко доступны.

При этом двигатели всех модификаций просты в ремонте и обслуживании и не требуют для этих работ высокой квалификации.

При этом цена такого двигателя (9000 рублей в минимальной комплектации) немногим выше, чем у безымянных китайских производителей, импортирующихся рядом производителей под своими торговыми марками (Don, Senda и так далее), но заметно ниже, чем у оригинального двигателя Honda.

Lifan 168f-2 является аналогом японского двигателя Honda и создан по его образцу. Оба двигателя схожи по основным техническим характеристикам и конструкции. Lifan 168F-2 является одним из представителей “маломощной” серии двигателей внутреннего сгорания, с максимальной установленной мощностью 6.5 л/с. Модификации (дополнительные опции) двигателя имеют следующие буквенные маркировки:
- Lifan 168F-2 с конусным валом
- Lifan 168F-2R с понижающим редуктором (2:1)
- Lifan 168FD с системой электронного запуска
- Lifan 168FD-2R с понижающим редуктором и системой электронного запуска
Опционально, во все перечисленные двигатели могут быть снабжены катушками освещения с максимальным выходным током 7А и снимаемой мощностью 84Вт. Производителем данных ДВГ является Китайская компания LIFAN Industry (Group) Co., Ltd.

Обратите внимание

Lifan 168F-2 относится к одноцилиндровым двигателям. В качестве материала гильзы цилиндра используется чугун. Последнее увеличивает моторесурс работы "движка". Все двигатели этой "маломощной" серии, имеют положительные отзывы. Следует добавить и еще один момент - это не высокая стоимость Lifan 168F-2.

Примечание

Отметим одну деталь, компания Lifan выпускает и менее мощные двигатели, которые не получили широкого распространения в российском сегменте рынка. К таким двигателям можно отнести Lifan 160F-H 2.9/600 мощностью 4л/с ..

Цена Lifan 168F-2: ("голый") 7900 руб.

Поступление ожидается: в наличии
- стоимость остальных двигателей представлена в .
уточнить наличие

Примечание

В последнее время в маркировке двигателей Lifan встречается буква "B" , например Lifan 168F-2B. Конструктивных отличий между двигателем Lifan 168F-2 иLifan 168F-2B нет, но стоит заметить, что двигатели в названии которых присутствует буква "B" имеют более современный (измененный) внешний вид(изменения коснулись внешнего вида воздушного фильтра и бензобака).

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Мощность двигателя Lifan 168F-2	6.5 л/с
Диаметр вала двигателя	20 мм
Расположение вала двигателя	Горизонтальное
Система зажигания	Бесконтактная, тиристорная
Наличие катушки освещения	Не предусмотрена
Система электронного пуска двигателя	Не предусмотрена
Запуск двигателя	Ручной
Объем топливного бака	3.6 л
Заправочный объем масла	0.6 л
Диаметр цилиндра	68 мм
Материал гильзы цилиндра	чугун
Ход поршня	54 мм
Рабочий объем	196 см³
Степень сжатия	8.2:1
Максимальная выходная мощность	4.8 кВт при 3600 оборотов в минуту
Номинальная(паспортная) мощность	4.0 кВт при 2500 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент	11 Н*м при 2500 оборотов в минуту

Представители серии Lifan 168X-XX

div > .uk-panel", row:true}" data-uk-grid-margin="" data-uk-scrollspy="{cls:"uk-animation-fade uk-invisible", target:"> div > .uk-panel", delay:300}">

Доставка двигателя и покупка двигателя Lifan 168F-2

Купить двигатели Lifan 168F-2, а так же Lifan 168FD и остальных представителей серии можете у нас. Доставка осуществляется транспортными компаниями. Следует заметить, что стоимость доставки двигателя по России, как показывает практика, редко превышает 550руб . Для более точного определения суммы Вам потребуется знать объем упаковки (двигателя) и общий ее вес.

Размеры Lifan 168F-2 в упаковке - ширина: 415 мм
- высота: 380 мм
- длина: 380 мм
Для расчета стоимости доставки: - объем груза (двигателя): 0.06 м 3
- масса груза (двигателя): 16 кг

Имея эти данные объем = 0.06 3 и массу = 16 кг , Вы можете рассчитать стоимость доставки. Для этого пройдите по , выберите транспортную компанию и на сайте транспортной компании в разделе "Калькулятор" или "Расчет стоимости доставки" рассчитайте стоимость и транспортные расходы.

Где используется?

Все вышеперечисленные двигатели из серии Lifan 168X-XX, получили наибольшее распространение в качестве приводных двигателей для мотоблоков, а так же различной сельскохозяйственной технике. Так, например, Lifan 168F-2 используется в составе мотоблока “Ока”, а так же в составе мотоблоков Lifan:
- мотоблок Lifan 1WG1100C
- мотоблок Lifan 1WG700
- мотоблок Lifan 500-1A
Использование двигателей этой серии в сельскохозяйственной технике, связано с их небольшой массой (масса двигателей не превышает 16 кг ), а так же малыми габаритными размерами.

Обратите внимание

Ниже представленные модульные системы, которые, возможно Вас заинтересуют.