Брелок сигнализации starline a9 инструкция по эксплуатации. Общее программирование брелока старлайн а9 доступным языком. Настройка без особых усилий

Как обезопасить свою машину от угона? Сегодня этот вопрос волнует каждого автолюбителя, а потому и ассортимент охранных систем, предлагаемых ему в помощь, постоянно расширяется. На что сделать ставку? На привлекательные характеристики или на бюджетную стоимость? Сигнализация Старлайн А9 избавляет владельца машины от принятия решения (она успешно сочетает в себе и первое, и второе).

Защита на все 100 %

Автомобильная система охраны этой модели по праву считается одной из лучших. И тому есть причина: высокий показатель степени защиты. Такая завидная безопасность обусловлена двумя моментами:

1. Сложный оригинальный принцип шифрования . Именно он заложен в основе динамического кода, надежно защищенного от перехвата. Взломать индивидуальный шифр практически нереально (но производитель решил подстраховаться и усилить эффект при помощи нестандартного решения).
2. Неординарный инновационный подход . В данной модели автосигнализации успешно применен и принцип зонирования. Охраняется каждый отдельный участок (ДВС, стояночный тормоз, капот, двери, багажник, окна, замок зажигания). И за это отвечает конкретный прибор (выключатель, датчик, реле). Вся информация о попытке взлома или причинения вреда выводится на брелок сигнализации. Тревожные сигналы включаются при воздействии на любую из вышеозначенных зон.

Безупречная работа защитных функций обусловлена и тем, что состояние всех элементов системы постоянно находится под контролем. Выход из строя одного из них диагностируется самим устройством в считанные секунды (владелец автомобиля узнает о существующей проблеме сразу же после их обнаружения). Данная опция (самодиагностики) полностью исключает любые риски (при условии, что автолюбитель своевременно предпримет необходимые меры по их устранению).

Комфорт класса «люкс»

Еще одно достоинство сигнализации starline а9 заключается в ее способности совмещать приятное с полезным. Она изобилует опциями, значительно облегчающими жизнь владельцу машины, и в разы увеличивающими степень его комфорта во время эксплуатации транспортного средства. К таким достойным внимания функциям данной модели охранной системы можно отнести:

1. Автозапуск . Запускает двигатель в определенное время (настройка может быть произведена по трем направлениям: в зависимости от температурного режима, таймера ожидания, времени срабатывания будильника)
2. Режим антиограбление . Срабатывает тогда, когда после открытия водительской двери не получено подтверждение индикационного шифра владельца, через заданное количество метров система блокирует работу двигателя.
3. Режим иммобилайзера . Актуален для тех, кто забывает пошагово нажать кнопки на брелке, активизируется после 30 секундного отсутствия действий со стороны водителя (блокирует мотор через полминуты после выключения зажигания).
4. Gsm модуль starline . Позволяет управлять сигнализацией со своего мобильного устройства, а также получать на него сообщения о состоянии системы.
5. Индикация . Брелок сигнализации может заменить и часы, и будильник, и таймер, он же проинформирует о времени работы двигателя (подобные сведения тоже могут понадобиться автомобилисту).

Это не все возможности данной модели, в таблице представлены лишь самые востребованные из них.

Подкупает и энергоэкономичность. Ситуации, когда брелок не реагирует на команды его хозяина чаще всего связаны с износом элементов его питания, в пульте управления стар лайн а9 батарейки служат не менее 2 месяцев (чаще до полугода).

Монтаж без проблем

Автомобильные сигнализации этой марки и модели хороши и тем, что они могут быть установлены самостоятельно. Это процесс можно охарактеризовать, как сложный и простой одновременно. Сложность заключается в том, что он предполагает большой объем работ, который должен быть выполнен в соответствии со строгим алгоритмом действий, касающихся в том числе:

• расположения и фиксации элементов системы (рекомендации: центральный блок желательно закрепить под приборной панелью, модуль приемопередатчика на лобовом стекле, датчик удара в любом месте салона, светодиодный индикатор вблизи приборов, температурный выносной датчик на корпусе мотора, сирену в подкапотном пространстве рупором вниз подальше от сильно нагревающихся деталей ДВС);
• схемы подключения (прокладки проводов, монтажа соединений электропроводки, подключения цепи, отвечающей за работу звуко – и светооборудования, систем с автозапуском, активатора дверей, системы запирания, блокировки ДВС, контроля работы двигателя по одному из вариантов: тахометру, напряжению бортовой сети, генератору).

Простота установки старлайн а9 состоит в том, что инструкция по эксплуатации, входящая в комплект каждого реализованного продукта данного типа, дает четкое развернутое представление обо всем, что касается ее монтажа. В ней же можно найти описание причин, способных привести к неправильной нестабильной работе установленной охранной системы (ошибок, допущенных в ходе процесса установки).

Настройка без особых усилий

Всех без исключения владельцев автомобилей, на которых установлена сигнализация этой модели, интересуют два важных вопроса: как привязать брелок к системе и как настраивать нужные параметры для каждого из предлагаемых производителем режимов. В помощь автолюбителю подробная инструкция, касающаяся интересующих его моментов:

1. Привязка брелка . Действуем пошагово:
   • заводим машину ;
   • нажимаем кнопку «Valet» (до появления 4 звуковых сигналов удерживаем ее);
   • одновременно нажимаем кнопки 1 и 2 , отпускаем после 1 звукового сигнала (для программирования брелка с ЖК-дисплеем – основного ПУ);
   • одновременно нажимаем кнопки 3 и 4 (актуально для записи дополнительных брелков).
2. Программирование параметров . Следуем следующему алгоритму действий:
   • нажимаем 6 раз сервисную кнопку при включенном зажигании (дождаемся ответа системы: 6 вспышек светодиодов + 6 звуковых сигналов);
   • нажимаем кнопку «Valet» несколько раз (до выхода на определенную функцию);
   • выбираем желаемое значение , подтверждаем действие либо коротким, либо длинным нажатием на кнопки 1 и 2 (полсекунды или 30 секунд);
   • возвращаемся на «старт» , нажав сервисную кнопку;
   • повторяем действия для всех функций , нуждающихся в особенных настройках, отличных от заводских параметров;
   • выходим из режима программирования (выключаем и снова включаем зажигание или дожидаемся автоматического отключения, сопровождающегося 5 вспышками габаритных огней).

Удобное управление

Для того чтобы грамотно управлять автомобильным охранным комплексом под названием Starline а9 не нужно иметь специального образования. Брелок с ЖК-дисплеем – это своего рода книга с картинками, нужно только выбрать правильный рисунок. Другое дело – дополнительный пульт управления (кнопочная панель может озадачить). Однако входящие в комплект сигнализации инструкция по эксплуатации и краткое руководство по применению упростят задачу автолюбителю. Эти носители важнейшей информации помогут найти ответы на все вопросы. Здесь есть все: схемы подключения, карты монтажа, способы привязки и настройки пульта управления (брелка), методы программирования опций и параметров, и даже список возможных неисправностей и приемов их устранения.

Достоинств у Starline A9 достаточно. Почему бы не воспользоваться ими!

В первую очередь надо ознакомиться с комплектацией поставки Twage А9. Сюда вошли следующие элементы.

1. Управляющий процессор, центральный. Он помещается в корпус из пластика.
2. Устройство для передачи и приёмов сигнала. Оно имеет датчик для измерения температуры в салоне машины, а также снабжено встроенной антенной.
3. Базовый брелок управления нужен для двусторонней связи. У него имеется дисплей, устройство технически сложное.
4. Вспомогательный брелок. Он не такой функциональный, обеспечивает одностороннюю связь. Радиус действия у него существенно меньше.
5. Нанесение удара определит датчик, имеющий два уровня чувствительности.
6. Температура в моторном отсеке также фиксируется дополнительным датчиком.
7. В сборе с проводкой имеется клавиша настройки.
8. Можно зрительно определить общее состояние системы благодаря индикатору.
9. Поставляются в комплекте и жгуты проводки.
10. Есть концевой переключатель на капот машины.
11. Если предпринимаются попытка угона автомобиля, можно активировать особой кнопкой опцию антиограбления.

Обязательно поставляется в комплекте и полный пакет технической документации.

Технические характеристики

Обозначим ключевые технические характеристики:

1. Базовый пульт управления имеет максимальный радиус действия в 600 метров.
2. Рабочая частота брелоков составляет 434 МГц.
3. Основной блок функционирует при температуре от -40 до +85 °С.
4. Дополнительный брелок нормально работает в радиусе 15 метров.
5. Пейджер в базовом блоке может принимать сигнал на расстоянии 1200 метров.
6. В диапазоне 9 – 18 В находится напряжение питания.

Важно понимать, что радиус действия пейджера, пультов может сокращаться. Здесь своё влияние оказывает целый ряд негативных факторов: это помехи и плотность застройки, погодные условия и зона монтажа антенны в машине, заряд батареи и взаимное расположение передатчика с приёмником.

Основные возможности

Когда эксплуатируется сигнализация Старлайн с автозапуском, инструкция необходима для корректной работы с системой. Автосигнализация обеспечивают защиту машины от угона, а также позволяет контролировать несколько зон одновременно. Штатные и дополнительные концевики гарантируют безопасность открываемых кузовных элементов. Мотор защищён от запуска благодаря современному электронному блокиратору. Рычаг ручного тормоза тоже защищен от выключения.

Система имеет несколько уровней защиты.

1. Кодовый сигнал, используемый в схеме управления, является динамическим. Код меняется постоянно, поэтому его невозможно подобрать, от перехвата стоит надежная защита.
2. Можно отключить сирену, а охрану оставить.
3. Если источник питания отключается, система сама запомнит состояние.

Имеется и широкий дополнительный функционал, подробно описанный в инструкции.

Дополнительные функции

Можно также использовать, программировать дополнительные функции. Автолюбители используют:

• настройку часов,
• дистанционный запуск мотора,
• будильник.

Наибольшей популярностью пользуется функция дистанционного запуска мотора.

Описание брелока сигнализации

Штатные брелоки необходимы для управления системой, программирования и контролирования. В основном брелоке предусмотрен вибрационный, звуковой сигнал. Они применяются при информировании и настройке.

Брелоки имеют сменные элементы питания. В дополнительном это литиевый элемент, а в основном – привычная батарейка типа ААА.

В инструкции особо отмечено, что в устройства не должна попадать вода. Если брелок всё-таки намок, его необходимо разобрать, высушить.

На основном брелоке можно воспользоваться тремя кнопками. Мы пронумеровали их по порядку. Используются как кратковременные нажатия, менее секунды, так и длительные – по 3 и 6 секунд.

Кнопки базового брелока

Рассмотрим функции кнопок на базовом брелоке. Например, многих интересует, как включить автозапуск на сигнализации Starline. Выясним.

Первая кнопка:

• система включается коротким нажатием;
• при заведённом моторе охрана включается длительным нажатием;
• двигатель можно выключить или включить в режиме автоматического запуска, использовав длительное нажатие;
• если нажимать длительно, последовательно с кнопкой 2, то включается режим паники;
• короткое нажатие, по очереди с коротким нажатием кнопки 2, начинает поиск машины.

Вторая кнопка нужна для открытия замка на багажнике (длительное нажатие). Также она подтверждает ту команду, которая была выбрана курсором. Тут нужно короткое нажатие.

Кнопка 3 тоже имеет много функций:

• коротким нажатием передвигают на дисплее курсор;
• можно выключить сигнальное сообщение брелока коротким нажатием;
• функция кнопки 1 тоже уточняется, при помощи длительного нажатия;
• можно длительным нажатием настраивать разные функции брелока, при этом надо следить за дисплеем;
• устанавливается таймер, при этом нажатие короткое, по очереди с коротким нажатием на кнопку 2;
• кнопка также настраивает систему оповещения (нажатия последовательные с кнопкой 1, короткие).

Кнопки дополнительного брелока

Есть также дополнительный брелок. Он оснащён четырьмя кнопками с достаточно широкой функциональностью. Применяют короткое и длительное нажатия.

Первая кнопка дополнительного брелока используется в следующих случаях:

• управление дополнительным третьим каналом (длинное нажатие);
• выключение, либо включение режима охраны (короткое);
• управление работой датчика, фиксирующего удар (нажатие короткое, вместе с коротким нажатием на кнопку 3);
• можно активировать режим паники (коротко, вместе с кнопкой 2);
• также включается служебный режим (нажимать коротко, одновременно с кнопкой 4).

Кнопкой 2 на дополнительном брелоке выполняют такие действия:

• можно длительным нажатием увеличить время работы мотора;
• коротким нажатием выключают и включают двигатель;
• режим ежедневного автоматического запуска активируется, при кратком нажатии вместе с кнопкой 4;
• можно включить автозапуск по температуре (короткое нажатие, последовательное с кнопкой 3);
• также включается система охраны, когда работает двигатель (нажатие длинное).

Четвёртая и третья кнопки тоже эффективны:

• замок багажника открывает кнопка 3, при длительном нажатии;
• автомобиль можно найти на стоянке, если кратко нажать кнопку 3;
• режим антиограбления активируется при одновременном кратком нажатии кнопок 4 и 3;
• можно записывать параметры в процессе программирования, если длительно нажимать по очереди кнопки 4 и 3;
• также бесшумно отключается и включается система, при коротком нажатии на кнопку 4.

Опций достаточно много, при этом система легко программируется с применением обоих брелоков.

Установка сигнализации Старлайн А9

Сейчас качественная установка автосигнализации Старлайн гарантируется у официальных дилеров. Там точно всё сделают грамотно, выполнят все необходимые настройки, а при необходимости и дадут исчерпывающие консультации, ответят на вопросы относительно эксплуатации системы.

Безусловно, можно установить сигнализацию и в сервисе. Но там нередко возникают вопросы. Потом автолюбителям приходится возвращаться, просить доделать работу. Есть ещё один вариант – самостоятельно установить сигнализацию на личный автомобиль. Это не так сложно, если имеется инструкция по шагам, а также специальные карты монтажа Старлайн.

Самостоятельная установка: пошаговая инструкция

Рассмотрим подробнее алгоритм установки сигнализации.

1. В первую очередь устанавливается базовый модуль. Его место – на панели приборов, в углублении. Важно удостовериться, что там нет протечек воды. Блок важно хорошо закрепить пластиковыми стяжками или саморезами, чтобы он не смещался из-за вибрации.
2. Датчик моторного отсека монтируется на коробке или прикрепляется к двигателю.
3. Антенну с датчиком температуры, с блоком, фиксируют на лобовом стекле. При этом минимальное расстояние от панели кузова должно составлять 50 мм.
4. В салоне жёстко крепят ударный датчик. Он должен быть в зоне доступа для настройки.
5. Под капот ставят сирену. Она должна быть ограждена от перегревания, от намокания. Сирену приобретают отдельно. Подойдет модель S.20.3.
6. Надо позаботиться о надёжном контакте дополнительных концевиков, чтобы избежать ложного срабатывания сигнализации.
7. Диод устанавливают на панели приборов, на виду.
8. Дополнительная кнопка для активации системы при попытке ограбления, угона, а также кнопка Valet ставятся скрыто, но в зоне доступа для владельца.
9. Помехи может создавать система зажигания. Поэтому все провода следует прокладывать удалённо от неё.

Любые скрутки проводки обязательно хорошо изолируются.

Эксплуатация сигнализации Старлайн А9

Для максимального удобства при эксплуатации системы желательно всегда иметь при себе оба брелока. Их нельзя подвергать воздействию влаги, не стоит их ронять, ударять. Важно также вовремя менять элементы питания, поскольку при снижении заряда, брелоки начинают работать хуже, у них становится меньше радиус действия.

Программирование функций

Когда система уже подключена к бортовой сети автомобиля, важно заняться настройками. Запоминайте пошаговый алгоритм:

1. В первую очередь активируется зажигание. Надо нажать клавишу Valet шесть раз подряд.
2. Затем зажигание выключается. Прозвучит шесть гудков сирены, шесть раз вспыхнет диод на приборной панели. Это значит, что система уже готова к программированию.
3. Каждую функцию выбираем клавишей Valet. Число нажатий – номер функции. Каждое нажатие подтвердят диод и сирена.
4. За 10 секунд надо нажать клавиши 1 или 2 на брелоке.
5. Когда одна функция записана, можно переходить к следующей опции, нажав клавишу сервиса.
6. Если записаны все опции, нужно выходить из режима настройки. Можно подождать. После нескольких секунд простоя система сама закончит программирование. Пять миганий аварийной сигнализации – подтверждение выхода.

Когда что-то идёт не так, можно сбросить настройки. Просто нажмите Valet 10 раз.

Комбинации клавиш брелока

Большую часть комбинации клавиш мы уже рассмотрели, изучая особенности брелоков. Но есть некоторые комбинации, которые особенно часто используются. Остановимся на них.

Инструкция к сигнализации Старлайн А9 включает в себя все основные моменты по настройке и установке. Поэтому перед эксплуатацией противоугонного комплекса обязательно необходимо ознакомиться с сервисным руководством.

[ Скрыть ]

Технические характеристики A9

Описание основных свойств сигналки с автозапуском Твейдж для автомобиля:

• величина несущей частоты для передачи сигналов управления составляет 433,92 МГц;
• максимальный диапазон, в котором основной пульт автомобильной сигнализации может передавать импульсы, равен 600 метрам;
• в режиме получения сообщений от микропроцессорного блока этот параметр — 1200 м;
• диапазон функционирования дополнительного коммуникатора в режиме передачи импульсных данных — 15 метров;
• регулятор чувствительности относится к классу пьезоэлектрических;
• температурный диапазон, при котором охранный комплекс работает эффективно и без сбоев, составляет от -40 до +85 градусов;
• значение напряжения питания противоугонной системы — 9-18 вольт, что позволяет ставить сигнализацию с дистанционным пуском на легковые авто и мотоциклы;
• величина тока, который потребляет система при запущенном режиме защиты, составляет 25 мА;
• на выходе электрической цепи, по которой подключена сирена, данный показатель равен двум амперам;
• максимально допустимая величина тока на участке электролинии до составляет 2х7,5 А;
• на выходе электроцепей для подключения приводных устройств замков дверей этот показатель равен 15 амперам;
• максимально допустимая величина тока на электролиниях подключения блокировки силового агрегата, стартера, системы зажигания — 40 А;
• на выходе электроцепей дополнительных каналов управления данный показатель составляет 300 мА;
• для обеспечения питания основного коммуникатора требуется аккумулятор класса ААА, рассчитанный на 1,5 вольт;
• в дополнительный пейджер устанавливается батарейка типа CR2032 на 3 В.

Надо учесть, что диапазон действия брелка и антенного адаптера будет зависеть от нескольких факторов:

• места монтажа пейджера;
• величины напряжения АКБ машины — ее снижение приведет к некорректной работе системы охраны;
• расположения электролиний на участке от антенны до микропроцессорного модуля (возможны помехи при наличии электронных приборов рядом с проводами);
• месторасположения транспортного средства и автовладельца;
• напряжения питания батарейки в коммуникаторе;
• погодных условий;
• радиочастотных помех.

Комплектация

Элементы и детали, входящие в комплект сигналки Старлайн А9 с функцией запуска двигателя:

1. Главный коммуникатор. Он обладает более высоким радиусом действия, его корпус оборудуется жидкокристаллическим экраном. Устройство имеет опцию двусторонней связи.
2. Запасной коммуникатор. Выполнен в пластиковом корпусе без экрана.
3. Основной микропроцессорный блок. К данному устройству подключаются все элементы противоугонного комплекса.
4. Приемопередатчик с антенным адаптером. Это устройство оборудуется контроллером температуры. Используется для определения данного параметра в салоне транспортного средства.
5. Контроллер температуры силового агрегата. Датчик необходим для оценки данного параметра при необходимости запуска ДВС.
6. Двухуровневый контроллер удара и чувствительности.
7. Диодный индикатор. Он определяет состояние противоугонного комплекса.
8. Специальное устройство для включения сервисного режима — кнопка Валет.
9. Клавиши для активации и отключения функции антиограбления.
10. Концевой выключатель капота.
11. Монтажный комплект проводов для того, чтобы подключать все элементы.
12. Инструкция Старлайн А9, которая позволяет пошагово подключить и прописать коммуникатор для использования системы.
13. Памятка потребителя.

Основные возможности

Методы охраны и участки, защищаемые системой:

• мотор машины, обеспечивается за счет установки реле блокировки, которое предотвращает несанкционированный запуск агрегата;
• замки капота, багажного отсека и дверей защищаются от открытия, для этого используются кнопочные переключатели;
• рычаг ручного тормоза машины защищается от отключения, это также обеспечивается концевиком;
• наличие регулятора удара позволяет защитить колеса, окна и кузов от незаконного перемещения транспортного средства, а также ударов;
• система зажигания защищена от несанкционированной активации.

Обеспечить эффективную защиту одновременно нескольких зон автомобиля позволит правильная А9 Тваге.

Для полноценной защиты транспортного средства в сигнализации реализованы следующие возможности:

1. Динамический код. Новый алгоритм, по которому он был разработан, позволяет предотвратить перехват команд.
2. Возможность запоминания состояния при выключении аккумуляторной батареи. Когда АКБ будет активирована, сигнализация автоматически перейдет в режим, который был до отключения питания.
3. Ограниченное число тревожных циклов от контроллеров.
4. Возможность прерывания сигнала сирены без отключения охранного режима.

Отдельно следует выделить защитные опции, которыми обладает система:

1. Антиограбление, позволяющее произвести блокировку мотора в случае разбойного нападения на машину. Функция включается посредством коммуникатора либо специальной кнопки.
2. Возможность удаленной активации панического режима, когда сирена срабатывает при приближении к автомобилю подозрительных людей.
3. Срабатывание тревожных сигналов при включении регулятора чувствительности.
4. Иммобилайзер, позволяющий активировать блокировку мотора машины.
5. Турботаймер.
6. Обо всех событиях, которые происходят с сигналкой, система оповещает автовладельца посредством отправки сообщения на основной коммуникатор.
7. При несанкционированном снятии противоугонной установки происходит блокировка силового агрегата.

Одна из основных особенностей сигнализации этой модели — возможность удаленного запуска двигателя машины. Причем пуск может осуществляться как по команде, так и по таймеру. Допускается настройка данной опции в соответствии с температурой воздуха или величиной напряжения в бортовой сети транспортного средства. Для отключения функции используются специальные комбинации, которые подробно описаны в сервисном руководстве.

О проблеме в работе функции двусторонней связи в своем видеоролике рассказал пользователь Алексей Муравьев.

Плюсы и минусы

Преимущества, которые выделяют потребители сигнализации А9:

1. Соотношение стоимости и качества. Все элементы противоугонного комплекса выполнены в прочных корпусах, что исключает вероятность их физического повреждения.
2. Наличие температурного контроллера в салоне. Это позволяет потребителю с помощью брелка, оборудованного экраном, узнать об уровне температуры в машине.
3. Наличие дополнительных каналов. Благодаря им у пользователя есть возможность произвести установку и настройку вспомогательного оборудования. К примеру, доводчиков электрических стеклоподъемников или люка.
4. Подробное руководство по установке и настройке системы. С его помощью у потребителя есть возможность самостоятельного монтажа охранного комплекса и регулировки основных параметров.
5. Наличие дисплея. Использование экрана на коммуникаторе позволяет упростить процедуру настройки и эксплуатации охранного комплекса.

Минусы, характерные для этой модели:

1. Некорректно работает опция таймера. Из-за этого у потребителей могут возникнуть сложности с запуском мотора машины через определенный временной промежуток.
2. Низкий радиус действия коммуникатора при функционировании в городских условиях. Особенно этот недостаток четко проявляется в крупных городах. На диапазон работы пейджера влияют помехи от электростанций и другого оборудования, которого в мегаполисах более чем достаточно. Несмотря на заявления производителя, канал связи не надежно защищен от воздействия внешних факторов.
3. Некоторые потребители отмечают такой недостаток, как отсутствие диалогового кода. Старые модели охранных комплексов не имеют данной функции, в результате чего их легко можно взломать код-граббером. По заявлению производителя, сделать это практически невозможно, но по факту сигнализация подвержена взлому.
4. Западание клавиш на брелке через несколько лет эксплуатации. Со временем кнопки начинают заедать, в результате чего возникают неудобства при постановке на охрану и отключении защиты.

Как установить?

Изучив инструкцию Старлайн А9, произвести монтаж противоугонного комплекса можно самостоятельно. Но для этого потребуется разобраться с картой, которая идет в комплекте.

Если при установке Старлайн А9 и во время подсоединения допускаются ошибки, охранная система будет работать некорректно, может произвольно отключаться, что снизит безопасность автомобиля.

Схема подключения

Общая схема подключения сигнализации Старлайн А9.

Пошаговая инструкция

Руководство по установке противоугонной системы:

1. Процедуры производится отключение клемм от АКБ. Для этого гаечным ключом надо ослабить зажим на выходе батареи.
2. Монтаж микропроцессорного модуля, в котором расположена плата, производится в скрытом месте, оптимальнее всего его разместить под контрольным щитком. Это позволит обеспечить минимальную длину кабелей при подсоединении. Чтобы не допустить попадания влаги внутрь микропроцессорного модуля, его рекомендуется установить разъемом вниз. Необходимо качественно зафиксировать блок на ровной поверхности для исключения негативного воздействия вибраций. Крепить устройство нужно с помощью саморезов либо двухстороннего скотча.
3. Антенный блок устанавливается внутри салона на поверхности лобового стекла. Его надо разместить так, чтобы расстояние от устройства до металла на кузове составило не меньше 5 см. Это позволит предотвратить негативное воздействие помех, которые влияют на радиус действия коммуникатора.
4. Перед установкой антенны поверхность лобового стекла необходимо очистить и обезжирить. Поскольку внутри устройства располагается температурный контроллер, адаптер не рекомендуется размещать рядом с печкой или другими источниками тепла. Желательно, чтобы на него не воздействовали солнечные лучи. Иначе показания, которые выдает датчик температуры, будут отличаться от фактических.
5. Внешний контроллер устанавливается на силовом агрегате под капотом. Его фиксация осуществляется на корпусе блока цилиндров под один из имеющихся винтов М6. Важно обеспечить качественный контакт температурного датчика с корпусом ДВС.
6. Установка сирены производится в моторном отсеке. Место ее размещения должно находиться подальше от источников влаги и тепла. Устройство ставится рупором вниз, благодаря этому в нем не будет собираться вода. При монтаже надо удостовериться, что из-под днища нет доступа к сирене, а также проводникам, по которым она подключена.
7. Регулятор удара устанавливается в салоне машины. Его рекомендуется разместить в центральной части кузова, чтобы он мог эффективно определять воздействия на авто с любой стороны. При монтаже надо обеспечить беспрепятственный доступ к элементам регулировки контроллера.
8. Диодный индикатор фиксируется на видном месте на контрольном щитке. Прокладка кабелей осуществляется под приборной панелью.
9. Сервисная клавиша Валет монтируется в скрытом месте. Такого же принципа надо придерживаться при установке кнопки антиограбления. Но у потребителя должен быть прямой доступ к этим элементам в случае необходимости.
10. Монтаж кнопочных переключателей выполняется на двери багажного отсека и под капотом. Их надо установить так, чтобы при закрытых замках к устройствам не было доступа. После монтажа выполняется диагностика правильности их функционированья. Если при установке концевиков будут допущены ошибки, это приведет к ложным срабатываниям сигнализации.
11. Под облицовочным пластиком салона, в частности, под порогами, выполняется укладка всех проводов. Кабели должны идти от элементов сигнализации к микропроцессорному модулю и подключаться в соответствии со схемой.

Обозначение индикаторов на экране пейджера

Описание иконок на дисплее коммуникатора:

• 1 — значок разряженного аккумулятора в устройстве;
• 2 — включение второго дополнительного канала;
• 3 — запущен режим автоматического пуска ДВС в соответствии с температурой агрегата;
• 4 — мотор машины заведен;
• 5 — открыта дверь багажного отсека;
• 6 — не заперты дверные замки;
• 7 — индикатор функции оповещения автовладельца о событиях посредством вибрации;
• 8 — символ включенного сервисного режима Валет;
• 9 — значок автоматической переактивации защитной функции;
• 10 — данный индикатор сообщает о включенном бесшумном режиме охраны;
• 11 — запущена охранная функция со звуковым сопровождением;
• 12 — индикатор открытого моторного отсека автомобиля;
• 13 — символ срабатывания регулятора чувствительности, сообщает об активации первого либо второго уровня контроллера удара;
• 14 — отключен ручной тормоз автомобиля;
• 15 — индикатор в виде запертого замка сообщает о закрытии дверей машины;
• 16 — если этот же символ видоизменяется на открытый, то дверные изделия авто не заперты;
• 17 — индикатор ожидания, при его активации сигнализация сообщает о том, что функционирует только приемник коммуникатора;
• 18 — значок передачи импульсных данных пейджером;
• 19 — символ вызова автовладельца из машины;
• 20 — этот индикатор сообщает об активации режима энергосбережения коммуникатора;
• 21 — включение зажигания;
• 22 — активация будильника;
• 23 — символ утреннего времени суток;
• 24 — также суточный индикатор, только послеобеденный;
• 25 — значок ежедневного старта ДВС либо его пуска в соответствии с показаниями будильника;
• 26 — символ времени, температуры, а также режимов дистанционного старта силового агрегата;
• 27 — индикация температурной шкалы;
• 28 — индикатор таймерного устройства.

Настройка брелка

Обозначение элементов на корпусе

Чтобы запрограммировать коммуникатор, надо привязать его первую кнопку. Значение этой клавиши настраивается и при необходимости его можно поменять. Перепрограммировать кнопку может автовладелец неограниченное количество раз. Чтобы обеспечить более удобное использование охранной системы, рекомендуется настроить клавишу на активацию и отключение защитного режима.

Руководство по программированию:

1. Кнопка 3 коммуникатора кликается два или больше раз, чтобы курсор на экране устройства переместился по часовой стрелке либо против нее. Чтобы направление движения изменилось, надо сделать двухсекундную паузу между кликами.
2. Клавишу нужно установить в положение, которое соответствует необходимой команде. К примеру, это может быть активация защитного режима и его отключение со звуковым сопровождением.
3. Кнопка под номером 3 нажимается и удерживается в таком положении на протяжении шести секунд. Необходимо дождаться, пока брелок не издаст два, а затем три звуковых сигнала.
4. Чтобы программировать первую клавишу, ее надо кратковременно кликнуть до включения нужной опции.

Впоследствии при эксплуатации охранной системы одно нажатие по этой кнопке будет способствовать выполнению определенной команды. В данном примере это активация и отключение защитного режима. При нажатии клавиши будут включаться индикаторы на дисплее, которые соответствуют конкретной опции. Если требуется перенастроить кнопку, то описанная процедура повторяется заново, чтобы изменить назначение элемента.

Установка часов

Регулировка временных показаний осуществляется следующим образом:

1. Третья клавиша коммуникатора зажимается и удерживается в данном положении на несколько секунд. Надо дождаться, пока брелок не издаст два кратковременных звуковых сигнала. Символ часов на экране пейджера будет моргать.
2. Чтобы увеличить значения, надо нажимать по первой клавише, снизить — по второй. Для более быстрого повышения либо понижения показателей кнопки зажимаются.
3. Когда часы выставлены, необходимо настроить минуты. Для этого кликается третья кнопка коммуникатора. Процедура увеличения показаний осуществляется аналогично — с использованием первой либо второй клавиши. Для ускорения этого процесса кнопки могут зажиматься.
4. Чтобы покинуть меню настройки временных параметров, удерживается третья кнопка брелка, пока устройство не издаст звуковой сигнал. Можно не предпринимать никаких действий, и через несколько секунд коммуникатор сделает это автоматически.

Канал «Crossover 159» рассказал об особенностях регулировки временных параметров в пейджере Старлайн.

Установка будильника

Процесс программирования:

1. Процедура настройки выполняется посредством зажатия третьей клавиши брелка, пока устройство не издаст два кратковременных звуковых сигнала.
2. Та же кнопка кликается последовательно, на экране коммуникатора появится иконка в виде часов. Это приведет к морганию символа будильника.
3. Чтобы увеличить временные значения, применяется клавиша 1, а для снижения — вторая кнопка. Для ускоренной регулировки параметров надо зажать эти элементы.
4. После установки часов нужно настроить минуты, для этого кликается третья клавиша пейджера.
5. Затем эта же кнопка нажимается, чтобы перейти в меню активации или отключения функции. Чтобы включить опцию, кликается первая клавиша, для отключения — вторая. Соответствующий символ (ON или OFF) будет загораться после выбранного действия.
6. Чтобы покинуть режим настройки параметров, зажимается третья кнопка, пока брелок не издаст звуковой сигнал. Этого можно не делать, но придется подождать несколько секунд, чтобы устройство вышло из меню автоматически. Когда будильник включен, на экране коммуникатора горит значок в виде часов. При его активации для отключения можно нажать третью кнопку.

Как установить таймер?

Алгоритм программирования таймера:

1. Чтобы зайти в меню настройки этого параметра, также зажимается клавиша под номером 3, пока не раздадутся два кратковременных звуковых импульса.
2. Данная кнопка последовательно кликается, курсор на экране коммуникатора перейдет в меню таймера. Это значок в виде песочных часов.
3. Процедура регулировки параметров выполняется так же, как в случае с будильником.
4. Максимальная величина, которую можно настроить на таймере, составляет 19 ч 59 мин.
5. При активированной функции на экране коммуникатора будет демонстрироваться текущее состояние, а также мигающий индикатор в виде песочных часов. Когда опция сработает, раздастся восемь звуковых сигналов и символ таймера исчезнет. Для прерывания импульсов надо кликнуть по третьей клавише.
6. Для быстрой активации функции необходимо одновременно зажать кнопки под номерами 2 и 3. Это приведет к морганию индикатора в виде песочных часов на экране, также отобразится время таймера. Третья и вторая клавиши используются для регулировки временных параметров. При быстрой настройке шаг составляет 10 и 30 минут.
7. Когда опция включена, на экране устройства отображается текущее ее состояние и моргающий значок в виде песочных часов.

Канал «Лучший выбор — Бемс» рассказал о нюансах настройки коммуникатора Старлайн А9.

Режимы

При кратковременной остановке автовладельцу может потребоваться включить сигнализацию на заведенном двигателе.

Процедура активации выполняется так:

1. Пока силовой агрегат запущен, надо потянуть за рычаг стояночного тормоза.
2. Затем кликается первая кнопка и зажимается, пока габаритные огни транспортного средства не моргнут три раза. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал. На экране пейджера появится символ в виде дыма из глушителя, отобразится время функционирования силового агрегата. Диодная лампочка будет гореть без перерыва. Если временной параметр для работы двигателя машины не настроен, то на дисплее появится индикатор r99.
3. Затем ключ извлекается из замка зажигания, необходимо покинуть салон автомобиля. Мотор останется в рабочем состоянии.
4. Закрываются двери машины, багажный отсек и капот.
5. Кликается первая кнопка на коммуникаторе. В подтверждение включения этой функции раздастся один сигнал сирены и габаритные огни моргнут 1 раз. При таком включении защиты контроллер чувствительности не работает, как и зона охраны системы зажигания. Если дверные замки подключены к противоугонной установке, то они также закроются.
6. В подтверждение коммуникатор издаст один кратковременный сигнал. На его экране загорятся индикаторы в виде закрытого замка, включенной сирены и дыма из глушителя. Также будет отображаться текущее время. Если двигатель остановится, то режим защиты останется включенным. Произойдет активация охраны зоны зажигания и контроллера удара.

О настройке режимов, а также сервисных опций рассказал пользователь Michael MNS.

Режим экстренной активации системы защиты без коммуникатора будет полезен в случае поломки последнего.

Включение и настройка производится так:

1. Активируется зажигание, запускать силовой агрегат при этом не нужно.
2. Сервисная клавиша Валет нажимается восемь раз.
3. Отключается система зажигания. Габаритные огни автомобиля моргнут один раз, сирена издаст звуковой сигнал.
4. На протяжении последующих двадцати секунд надо покинуть салон транспортного средства и закрыть все дверные замки ключом. Сирена издаст звуковой сигнал, один раз должен сработать коммуникатор.
5. Спустя 20 секунд после этого произойдет активация режима защиты сигнализации. Габаритные огни должны моргнуть еще раз. Диодный индикатор состояния охранной системы будет мигать, демонстрируя включенный режим защиты.

Если рычаг ручного тормоза не был активирован, то после подключения функции раздастся четыре звуковых импульса. Столько же раз моргнут габаритные фары авто.

Чтобы отключить этот режим, надо сделать следующее:

1. Открывается с помощью ключа водительская дверь машины. Сработает противоугонная установка, сирена будет воспроизводить тревожные сигналы.
2. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания. Силовой агрегат при выполнении этой задачи запускать не нужно.
3. На протяжении двадцати секунд надо кликнуть по сервисной клавише Валет четыре раза.
4. Производится деактивация зажигания. Сирена должна издать два звуковых сигнала, дважды моргнут габаритные огни автомобиля. Произойдет деактивация защитного режима.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о настройке параметров сигналки Старлайн с помощью брелка.

Настройка автозапуска

Перед активацией данной опции необходимо подготовить силовой агрегат машины, если транспортное средство оборудовано автоматической трансмиссией.

Подготовка двигателя выполняется так:

1. Автомобиль останавливается, его мотор отключать не нужно.
2. Рычаг коробки передач выставляется в нейтральную позицию. Производится активация стояночного тормоза, чтобы зафиксировать авто на месте.
3. Отключается зажигание, ключ можно извлечь из выключателя. Силовой агрегат должен остаться в рабочем состоянии.
4. На протяжении тридцати секунд надо выйти из машины. Запираются все дверные замки, производится активация защитного режима. Для этого кликается первая клавиша коммуникатора. Силовой агрегат авто остановится сразу либо продолжит функционировать до отключения режима турботаймера.

Есть два варианта дистанционного пуска силового агрегата авто по команде:

1. На дисплее коммуникатора надо перевести курсор на значок с надписью «Start». Под ней располагается символ в виде звездочки. Затем кликается вторая клавиша коммуникатора.
2. Также можно нажать на первую кнопку пульта управления и удерживать ее на протяжении трех секунд. Это приведет к пуску ДВС по команде.

Пользователь ВАВАН 176 продемонстрировал процедуру дистанционного включения мотора машины с помощью брелка.

Старт силового агрегата может выполняться ежедневно в определенное время. Особенно эта опция полезна по утрам, поскольку она позволяет садиться водителю в уже прогретый автомобиль. Для активации функции надо перевести курсор на дисплее коммуникатора на значок с надписью «Start». Затем кликается вторая клавиша пейджера.

Если функция настроена, то сирена воспроизведет сигнал, то же самое сделает коммуникатор, единожды моргнут габаритные огни машины. На экране пейджера появится индикатор в виде галочки. Диодная лампочка состояния будет моргать сериями по две вспышки.

Можно произвести регулировку основных параметров в соответствии с температурным режимом, для этого используется датчик, установленный на двигателе.

Допускается пуск ДВС при:

• -5 градусах;
• -10 градусах;
• -15 градусах;
• -20 градусах.

Настройке подлежит длительность прогрева ДВС, а также функция запуска. Наибольшее число автоматических стартов мотора в соответствии с температурой за одни сутки составляет 12, интервал между попытками будет 1 час.

Чтобы активировать функцию, необходимо на дисплее коммуникатора перевести курсор на символ с надписью «Start» и значком ключа. Затем кликается вторая клавиша пейджера. Сирена издаст один звуковой сигнал, единожды моргнут габаритные огни машины. Должен сработать сам коммуникатор, на его экране появится индикатор со значком ключа, а также температурное значение, при котором произойдет пуск. Диодная лампочка состояния будет моргать сериями, состоящими из трех вспышек.

Пользователь Nyur Gun показал, с какой проблемой может столкнуться потребитель при настройке опции автоматического пуска.

Как привязать новый брелок к Старлайн А9?

Сигнализация позволяет вбить в память до четырех коммуникаторов. Каждый новый брелок вносит информацию о себе в микропроцессорный модуль. Но при этом данные об остальных коммуникаторах удаляются из него. Поэтому, если необходимо перепрошить один пейджер, придется заново вносить в память информацию о других устройствах.

Процедура выполняется при отключенном режиме защиты:

1. Производится активация зажигания.
2. Сервисная клавиша Валет кликается и удерживается, пока сирена не издаст четыре звуковых сигнала.
3. Чтобы внести информацию о коммуникаторе в память, надо одновременно кликнуть по первой и второй клавише. Если программируется пейджер без дисплея, запасной, то нажимаются кнопки под номерами 3 и 4. Об успешном внесении информации о пульте в память микропроцессорного модуля сообщит один звуковой сигнал сирены.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех коммуникаторов. Время между записью каждого последующего устройства должно составить не более пяти секунд, иначе охранная система покинет режим привязки.
5. Затем производится отключение зажигания. Габаритные фонари машины должны мигнуть пять раз.

Фотогалерея

Фото элементов противоугонного комплекса Старлайн А9 приведены в этом разделе.

Коммуникатор для управления сигналкой Микропроцессорный модуль Старлайн А9 Сирена охранного комплекса Антенный адаптер сигналки

Сколько стоит?

Примерная цена на сигнализацию приведена в таблице.

Видео «Руководство по привязке коммуникатора»

Пользователь Антон Auto подробно показал, как запрограммировать новый пейджер Старлайн А9 на примере автомобиля Ниссан Примера.

16.10.2018

Базовая инструкция, прилагаемая к сигналке Starline A9, содержит все сведения о ее подключении и эксплуатации. Как проводить настройку, в инструкции сказано тоже. Здесь будут перечислены советы, которые сформированы на основе отзывов. Также будет указано, как быстро настроить основной брелок, чтобы начать пользоваться любой из опций. Можете подключать сигнализацию с автозапуском или без, а также применять либо не использовать блокировку. Во всех случаях вариантов будет несколько. Кстати, здесь идет речь об одной модели – Starline Twage A9, а не A9 Dialog.

Как реализовать автозапуск

Посмотрим, что приводится в базовой инструкции, прилагаемой к сигналке Старлайн А9:

Распайка силового разъема

Шесть проводов, указанных выше, подключают к клеммам замка зажигания. Например, «красный» шнур соединяют с 30-й клеммой, на которой напряжение «+12» остается все время. А 15-я клемма, получающая потенциал при повороте ключа, должна соединяться с «желтым» проводом. Последнее требование соблюдают всегда, даже если выполняют монтаж без автозапуска.

Проводка силового разъема

Сразу перечислим, к чему подключаются все кабели:

1. Красный – клемма замка 30;
2. Желтый – клемма 15 (зажигание);
3. Синий – клемма замка, напряжение на которой отсутствует во время работы стартера, но появляется при повороте ключа к метке ACC;
4. Зеленый – может дублировать желтый либо синий провод, и по умолчанию выбран первый вариант;
5. Черно-белый – включают в разрыв стартерного кабеля, соединяя шнур сигналки с клеммой 50;
6. Черно-желтый – питание стартера.

«Синий шнур» обычно соединяют с клеммой «15/2», чтобы питать вторую линию зажигания. Если она отсутствует, можно подавать ток в цепь аксессуаров. Все зависит от штатной схемы – сама автосигнализация совместима с любой из них.

Когда выполняется старт автозапуском, сигналка эмулирует поведение штатного замка. Но некоторые линии, такие как питание аксессуаров, подключать вовсе не обязательно. А вот стартер должен получать питание в любом случае:

Распайка клемм замка зажигания

Если известно, что автозапуском владелец не пользуется, подключайте только один провод – «желтый». Нужен турботаймер – добавьте сюда «красный» шнур. Во втором случае все соединения должны выдерживать значительный ток (до 30 А). В первом варианте это требование пропускают.

Монтаж сигнальных цепей

Если все сделать, как указано выше, завести мотор автозапуском будет нельзя. Сама автосигнализация должна «знать», находится ли автомобиль на стоянке, а еще желательно, чтобы контролировалась работа двигателя. Подключив только концевик тормоза, можно наблюдать следующее: появляется звук работы стартера, а затем мотор заводится и глохнет. Дело в том, что еще нужно установить обходчик. Три провода, которые указаны здесь, находятся в основном разъеме:

1. Черно-красный (3) – управление обходчиком;
2. Оранжево-фиолетовый (16) – контроль состояния педали тормоза или «ручника»;
3. Серо-черный (6) – вход контроля работы двигателя: шнур подключают к таходатчику либо к клемме, на которой появляется потенциал «+» при запуске.

Заметим, что третий шнур можно не подключать ни к чему, и тогда даже не нужно выполнять программирование.

В последнем варианте автосигнализация «следит» за напряжением сети, контролируя по нему работу мотора. Но в инструкции сказано, что такой метод – самый ненадежный. Уж лучше при эксплуатации не использовать контроль вообще, присвоив опции 6 значение 3.

В отличие от большинства автосигнализаций, система Starline Twage A9 распознает только наличие потенциала «массы», если говорить о контрольном входе тормоза. Так что, в базовую схему лучше добавить диод:

Подключение контрольных проводов

Резистор гасит избыточное напряжение, а конденсатор делает сигнал симметричным. В штатной инструкции эти подробности не рассматриваются.

Подключайте шнур в серо-черной оболочке либо к клемме генератора, либо к таходатчику. По умолчанию в настройках задан второй вариант – «таходатчик».

Конечно, система Starline A9 может управлять обходчиком. Обмотку реле обходчика подключают так:

1. Черно-красный шнур – минус питания обмотки;
2. Клемма 15 – «плюсовое» напряжение питания.

Данный вариант, как единственно правильный, указан в базовой инструкции. Допустим, мотор заводится «через раз» или глохнет сразу после запуска. Попробуйте тогда подключить обмотку не к 15-й клемме, а к 30-й. Суть последнего предложения ясна: сигнализация может включить зажигание позже, чем нужно. Иммобилайзер тогда не воспримет наличие ключа.

Пробный запуск

Если монтаж сигнализации выполнен, проводят тестовый запуск двигателя. Удостоверьтесь в том, что:

1. Петля выбора КПП разрезана, если систему устанавливали на авто с МКП;
2. Подключение датчика тормоза для машин с МКП произведено согласно схеме – провод соединен с кнопкой «ручника»;
3. Еще для машин с «механикой» проводится подготовка, выполняемая затем при эксплуатации.

Тест выглядит просто: взяв основной брелок, жмут клавишу 1. Длительность нажатия – 3 секунды.

Дисплей основного пульта

Появится звук работающего стартера, но главное – не в этом! Брелок должен отобразить пиктограмму «дым».

Выключить или включить мотор можно одной и той же клавишей. Заметим, что после остановки двигателя пиктограмма должна исчезнуть. Если же условие не выполнено, пользоваться автозапуском нельзя. Кстати, система может работать неправильно, если не было проведено «обучение». Что верно для одного варианта – контроль по таходатчику.

Рассмотрим, как выглядит процедура подготовки:

1. Задействуют «ручник», не выключая зажигание;
2. Ключ изымают (двигатель работает);
3. За 30 секунд покидают салон и закрывают двери;
4. Мотор заглохнет, когда пройдет полминуты после шага 2.

Пусть выполнено одно из условий: звук работающего мотора меняется либо двигатель глохнет до шага 3. Исправить ситуацию можно так: при программировании функции 15 присваивают значение 2 либо 4. Тогда между шагами 1-2 добавится еще одно действие. Взяв брелок, надо будет нажимать кнопку 1, не отпуская ее до мелодичного сигнала.

Обозначения клавиш пультов

Заметим, что любой из дополнительных брелков в данном случае не подходит.

Каждый брелок, на котором нет дисплея, снабжен одной клавишей, позволяющей выполнять дистанционный запуск. Кнопка обозначена номером 2, а жать ее нужно полсекунды.

Подключение датчика температуры – ошибки

Если говорить о сигнализации Starline A9, контроль температуры она ведет так:

1. Если подсоединен внешний датчик, по нему контролируется температура двигателя, а брелок отображает температуру салона;
2. Не подключая датчик, знайте, что автосигнализация измеряет температуру внутри своего корпуса.

Кажется, вариант с использованием внешнего датчика – самый подходящий. Подключение, в свою очередь, проводят в параллель с контактами микрокнопки:

Базовая схема установки датчика

Кнопка замыкается при открывании капота.

Сказанное ниже верно и для систем Starline Twage A9, и вообще для любых автосигнализаций, устанавливаемых дополнительно. Сам датчик, то есть резистор подключают к штатной микрокнопке. Но при эксплуатации возникает эффект:

1. Когда капот открыт, контакты замкнуты – здесь все правильно;
2. Закрыв капот, можно получить «плюсовой» потенциал на сигнальном выводе, что является недопустимым.

Последнее связано с тем, что в штатной схеме микрокнопка соединена с лампой, которая, в свою очередь, всегда получает питание. Нить лампы обладает низким сопротивлением, и на входе сигналки остается «12 Вольт». Ну, или «почти 12».

У рассмотренной выше проблемы есть два решения. Если при эксплуатации свет под капотом не используется, разрезают шнур, который идет к лампе:

Доработанная схема подключения

Но вмешательство в штатную проводку – это неправильно. Лучше установить дополнительную микрокнопку. К тому же, в комплектах Starline A9 она присутствует всегда.

Очевидно, делать что-либо надо согласно инструкции. Но при этом учитываются и особенности, характерные для каждого авто. Данным правилом пользуются, монтируя любую сигнализацию. Желаем успеха.

Добавление блокировок

Снова приводим базовую схему, взятую из инструкции:

Установка блокирующего реле

Здесь, как видите, используется одна пара контактов – нормально замкнутые (НЗ). Интересно, что в памяти процессора будет задан другой вариант (НР). При настройке присвойте функции 15 значение 3. И схема начнет работать.

В разрыв цепи стартера, как указано в первой главе, включают два провода из силового разъема. Тем самым реализуется еще одна блокировка: сигнализация не замыкает контакты, когда охрана задействована. Плохо то, что блокировать стартер – занятие почти бесполезное. Мотор при угоне заводят «с ручки».

Каждая автосигнализация может контролировать и нормально разомкнутые контакты. Но систему Starline Twage A9, а также другие сигналки Starline к таким реле лучше не подключать. Просто, не всегда получается завести двигатель. Речь, притом, идет о старте «с ключа».

Что и как программировать

Для рассматриваемой здесь системы подходит простая таблица настроек:

Параметры, изменяемые программно

Число опций, характерных для модели Starline Twage A9, равно 16-ти. Семь из них, как видим, связаны автозапуском. Чтобы выполнить настройку, понадобится любой из брелков. Значения 3 и 4 задают так: клавишу 1 или 2 жмут и удерживают три секунды. Это верно, если используется главный брелок.

Дополнительный пульт сигнализации снабжен четырьмя раздельными клавишами. Они, конечно же, соответствуют значениям от «1» до «4». Знайте об этом.

Здесь дан комментарий к пункту 15. Допустим, выполнены три условия:

1. Сигнализацию установили на авто с МКП;
2. Все подключено согласно инструкции;
3. При удалении ключа из замка звук работающего мотора меняется.

Если все утверждения верны, используйте настройку SAFE. В любом другом случае оставляют вариант AUTO. Как видите, все просто.

Указанный выше совет важен в двух случаях: если реализуется автозапуск или если нужен турботаймер. Речь идет о таймере, встроенном в сигналку. Кстати, последний еще нужно включить (опция 16).

Задействовав пункт SAFE, владелец должен будет нажимать кнопку брелока – поддержка зажигания иначе не включится. Здесь речь шла о процедуре, выполняемой в ходе эксплуатации.

Сначала – ручник, затем кнопка

Важное было рассмотрено, остался один список:

1. Включив зажигание, кнопку Valet нажимают 6 раз;
2. Зажигание выключают – последует звук сирены и 6 вспышек индикатора;
3. Кнопку Valet нажимают 1 раз, следует короткий звук сирены, кнопку нажимают еще раз и т.д.;
4. Выбрав номер опции на шаге 3, устанавливают новое значение, для чего используется любой из брелков;
5. Автосигнализация может вернуться к «обычному режиму»: достаточно включить зажигание либо выждать 10 секунд.

Именно так, а не иначе, систему Starline Twage A9 нужно программировать.

«Обучение» и смысл его использования

Пусть выполнено каждое из условий:

1. Контроль двигателя ведется по таходатчику;
2. Звук работающего стартера при автоматическом запуске прекращается позже, чем заводится мотор.

Только если выполнены оба условия, есть смысл проводить «обучение». Система
«научится» распознавать холостые обороты. Брелок для обучения не понадобится.

Сигнал таходатчика

Указанные трудности, по идее, характерны для любой автомобильной сигнализации , а не только для систем бренда Starline. Так что, наберитесь терпения.

Ниже приводится последовательность, которой нет в базовой инструкции:

1. Зажигание включают, кнопку Valet жмут 9 раз;
2. Выключают зажигание – индикатор горит постоянно;
3. Выполняют пуск двигателя «с ключа»;
4. Когда установятся холостые обороты, 1 раз нажимают кнопку Valet – последует 1 звук сирены;
5. Индикатор должен погаснуть – обучение завершено!

Когда сигнализация обучена правильно, она контролирует мотор без ошибок. Кстати, подключение к таходатчику является рекомендуемым. То есть «упрощать задачу», переходя к контролю по генератору, смысла нет.

Используем функции брелока

Рассмотрим простую операцию: как отключить звук в самом пульте. Нажмите и удерживайте клавиши 1-3. Дисплей отобразит символ MUTE, последует вибрационный сигнал.

Штатный динамик внутри пульта

Вернуть все, как было, можно повторным нажатием.

Теперь включим охрану без звука, исходящего от сирены. Здесь задействуется метод курсора: дважды жмут кнопку 3, а затем, нажимая на эту же кнопку, перемещают курсор по значкам. Перейдя к нужной метке, жмут клавишу 2. Именно так ведут управление системой Starline A9.

Известно, что не любая автосигнализация оборудована встроенным таймером. Из чего следует, что главный брелок нужно держать возле антенн. Но к рассмотренной здесь системе это требование не относится. И все же, несмотря на все «плюсы», предупреждаем читателя о следующем: в сигналке Starline Twage A9 не используется диалоговый код. Надежность и простота настройки – вот два важных качества, характерных для семейства Twage. Нужна стойкость к взлому – переходите к семейству Dialog.

Как прописывается новый брелок

Чтобы воспользоваться дистанционными функциями запуска двигателя, необходимо всегда придерживаться безопасной эксплуатации автомобиля и этого устройства. Брелок starline a9 достаточно прост в программировании, если придерживаться следующих инструкций.

Как осуществить дистанционное отключение датчика удара

Эта опция обладает несколькими уровнями. Воспользоваться ею можно столько раз, сколько вам будет нужно. Считаться это будет в ходе одного охранного цикла. Чтобы осуществить это действие, наведите курсор на, и сделайте два клика кнопкой, расположенной на брелоке. После этого вы увидите эту иконку, и услышите звуки – сирены и мелодии брелока. Это означает, что произошло отключение первого уровня данного датчика. Чтобы выключить второй, проделайте снова те же действия. Если потребуется снова включить данную функцию, то повторите манипуляции, и изображение пропадет. Также прозвучит один сигнал.

Как управлять центральным замком с брелока при включенном зажигании

Если в таком положении последовательно нажимать на кнопку 1, то увидите, как по очереди закрываются и открываются замки. На экране брелка старлайн а9 появятся подходящие символы и. Знак включенного зажигания выглядит так.

Как осуществить запуск двигателя дистанционно с помощью брелока

Есть два способа, и оба они не зависят от того, в каком состоянии режим охраны.

Положение авто будет отражаться знаком на дисплее starline а9. Далее увидите - обозначение запущенного двигателя . Когда прогрев закончится, значок исчезнет. Таких попыток может быть всего четыре.

Автозапуск двигателя, запрограммированный на каждый день

Вы можете прописывать эти параметры на одно и то же необходимое время. Чтобы это осуществить, выберите, и нажимайте кнопку 2. В случае успеха увидите изображение. Теперь это будет происходить каждые 24 часа. Чтобы отключить автозапуск, повторите манипуляции, и этот знак попадет.

Как запрограммировать автозапуск двигателя по температуре

Эти параметры нужны для того, чтобы прогревать двигатель в холодные дни. Время и температура также устанавливаются. Это можно повторять до 12 раз в сутки. Вам нужно изображение. После нажатия кнопки 2 увидите знак. Отключение аналогично.

Автозапуск по будильнику

Стоит отметить, что автозапуск желательно устанавливать специалистам, так как ошибка может дорого обойтись. Если же обычную сигнализацию или центральный замок вполне по силам установить обычному человеку с прямыми руками, то модуль автоматического запуска устанавливать достаточно сложно. При самостоятельной установке нет гарантии, что вмешательством не будет нарушена какая-то стандартная электрическая цепь или же будет неправильно работать сам модуль.

Отдельного внимания стоит и возможность запуска и контроля с мобильного телефона. Специальная программа для управления устанавливается на телефон и дает возможность запускать мотор с помощью звонка или смс-сообщения на номер машины.

Также можно настроить запуск двигателя по звонку будильника на мобильном телефоне или, опять же, падении температуры. Так же, учитывая возможности современного телефона, прямо с мобильного можно видеть, где находится автомобиль и получить оповещения о его выезде из определенной установленной зоны, отчет о превышении автомобиля или о том, что его пытаются эвакуировать.

Учитывая все вышесказанное можно сделать вывод, что сигнализация старлайн а9 может стать именно тем, что ищет каждый водитель для своей машины. Полный спектр всех возможных функций на сегодняшний день и прекрасный комплект в сумме с невиданной надежностью поставки лишь подстегивают к выбору именно этой модели, а не какой-нибудь другой сигнализацией из доступных на рынке.

В сигнализации предусмотрена возможность дистанционного отключения / включения датчика удара по уровням неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны.

При необходимости отключения только предварительного уровня датчика удара, установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка один раз. На дисплее брелка отобразится дополнительно иконка, прозвучат 2 сигнала сирены и мелодичный сигнал брелка. Первый уровень датчика будет отключен. При необходимости отключения обоих уровней датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка второй раз. На дисплее брелка отобразится иконка, и прозвучат 3 звуковых сигнала . Оба уровня датчика удара будут отключены. При необходимости повторного включения датчика удара установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка третий раз. Иконка исчезнет с дисплея брелка, и прозвучит 1 звуковой сигнал. Оба уровня датчика удара снова будут включены.

Управление центральным замком с брелка при включенном зажигании

При включенном зажигании последовательное нажатие на кнопку 1 брелка будет приводить к поочередному закрыванию и открыванию замков дверей.

На дисплее брелка будут отображаться иконки:

При закрывании замков;

При открывании замков.

Включенное зажигание индицируется иконкой.

Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания (программируемая функция)

По Вашему желанию может быть введена функция автоматического управления замками дверей при включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки дверей будут автоматически открываться.

Можно запрограммировать 3 варианта управления замками при включении зажигания:

1. замки не запираются;
2. запираются через 10 секунд после включения зажигания;
3. запираются через 30 секунд после включения зажигания.

Внимание! Если одна из дверей будет открыта в момент включения зажигания или после включения зажигания в течении 10 или 30 секунд, то запирания замков дверей не произойдет.

Сигнализация открытых дверей (программируемая функция)

По Вашему желанию может быть запрограммирована функция предупреждения об открытых дверях при выключенном режиме охраны. При открывании любой из дверей габариты будут мигать в течение 10 секунд или до момента закрывания дверей.

Контроль исправности концевых выключателей

Режим поиска автомобиля

Для поиска Вашего автомобиля на стоянке в темное время суток нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка.

Если перед этим режим охраны включался или выключался со звуковыми сигналами подтверждения, последуют 6 сигналов сирены и 6 вспышек габаритов. Если режим охраны включался или выключался бесшумно, то по команде от сигнализации StarLine Twage A9 последуют только 6 вспышек габаритов.

В обоих случаях прозвучит мелодичный сигнал брелка.

Контроль состояния автомобиля

Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов.

На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля (например,) и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

Примечание. Шкала отображения температуры (Цельсий или Фаренгейт) программируется.

Значение температуры, индицируемое брелком, может отличаться от реального значения в зависимости от места установки модуля приемопередатчика в автомобиле (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).

Вызов из автомобиля

Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика. Последуют 6 вспышек габаритов (2 серии по 3 вспышки). На дисплее брелка отобразится иконка, и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания сигналов и индикации на дисплее нажмите кнопку 3 брелка.

Режим турботаймера (программируемая функция)

Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим турботаймера, который позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания ключом в течение некоторого времени, необходимого для полной остановки турбины. Благодаря такому алгоритму сохраняется ресурс работы подшипников скольжения турбины.

Продолжительность работы турботаймера программируется 1, 3 или 6 минут. Если во время работы режима турботаймера, сопровождаемого загоранием светодиодного индикатора, будет включен режим охраны с запиранием замков дверей, то система отключит входы зажигания и датчика удара на время работы турботаймера. Блокировки двигателя не произойдет. Двигатель будет остановлен автоматически, а зоны зажигания и датчика удара будут взяты под охрану только после выключения режима турботаймера. Светодиодный индикатор начнет медленно вспыхивать.

Внимание.

Контроль исправности концевых выключателей автосигнализации StarLine Twage A9

В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

Контроль состояния автомобиля и температуры в салоне

Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

Примечание. Температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне так как она зависит от места установки в автомобиле модуля приемопередатчика (например, при нахождении модуля на солнце индицируемое значение температуры будет больше реального).

Служебный режим Valet

Для временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации Star Line A9, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания для проведения профилактических или ремонтных работ рекомендуется включить служебный режим Valet.

Перед включением режима Valet убедитесь, что выключены ранее запрограммированные режимы турботаймера и иммобилизатора. В противном случае, войдите в режим программирования функций и установки сигнализации и переключите указанные режимы в состояние - выключен.

Для включения служебного режима установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 4 сигнала сирены, 4 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка появится мигающая иконка, При включенном режиме Valet продолжают работать только функция дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей и управление дополнительным каналом №1 (отпирание багажника).

Для выключения служебного режима установите курсор на иконку нажмите кнопку 2 брелка. брелка. В подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка. Иконка погаснет. При необходимости снова запрограммируйте отключенные режимы турботаймера и иммобилизатора.

Управление дополнительным каналом №1 (дистанционное отпирание багажника)

Канал №1 (желто-черный провод) может быть активизирован независимо от состояния системы и использован для дистанционного отпирания багажника. Если канал активизирован при включенном режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара временно отключаются.

Существуют два варианта включения дополнительного канала №1:

Вариант 1 - нажмите и удерживайте кнопку 2 брелка в течение 3 секунд.

Вариант 2 - с помощью кнопки 3 брелка установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.

В подтверждение последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка.

При выключенном режиме охраны на дисплее брелка появится мигающее изображение открытого багажника.

При включенном режиме охраны на дисплее брелка появятся мигающие изображения открытого багажника и отключенного датчика удара

На выходе канала появится отрицательный импульс длительностью 1 секунда - багажник откроется. Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенного датчика удара на дисплее брелка не последует.

Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 сигнал сирены и 1 звуковой сигнал брелка. Мигающие иконки открытого багажника и датчика удара исчезнут.

Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция)

Дополнительный канал №2 (желто-красный провод) может быть активизирован независимо от состояния режима охраны на 0.8, 10, 30 секунд или до выключения брелком. Длительность выходного сигнала программируется при установке системы (функция 4). Канал может быть использован для дистанционного управления дополнительным оборудованием автомобиля.

Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов и 1 звуковой сигнал брелка. На дисплее брелка отображается иконка,

Иконка исчезает при выключенииканала брелком.

Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция)

Дополнительный канал №3 (желто-синий провод) может быть активизирован независимо от состояния режима охраны автосигнализации StarLine A9. При работе в режиме охраны канал может быть запрограммирован на два варианта включения:

Вариант 1 - активизация канала без выключения режима охраны. Продолжительность работы канала для данного варианта программируется: 0.8, 10, 30 сек или до выключения брелком.

Вариант 2 - активизация канала с одновременным выключением режима охраны и отпиранием всех замков дверей. Продолжительность работы канала для данного варианта фиксирована - 0.8 секунды.

Для включения (выключения) канала установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка.

При активизации канала по варианту 1 в подтверждение последуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка. При работе канала по варианту 2 последуют только 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.

Пример использования дополнительного канала №3 для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны

Перед тем как использовать канал №3 для реализации двухшагового отпирания замков дверей с одновременным выключением режима охраны необходимо:

1. Подключить активатор двери водителя и активаторы остальных дверей в соответствии со схемой, приведенной ниже
2. Войти в режим программирования функций и установок автосигнализации и запрограммировать функцию 10 (алгоритм работы дополнительного канала №3) согласно варианту 2.

Для выключения режима охраны с отпиранием только водительской двери нажмите кнопку 1 брелка. При выключении режима охраны на дисплее брелка отобразится иконка и последуют звуковые и световые сигналы подтверждения.

Для отпирания остальных дверей установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.

Управление дополнительным каналом №4 (автоматическое поднятие стекол или включение "вежливой" подсветки салона)

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть запрограммирован на два варианта работы:

Вариант 1 - канал автоматически активизируется при выключении режима охраны и одновременно с появлением сигналов тревоги при включенном режиме охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. Этот алгоритм может быть использован, например, для включения "вежливой" подсветки салона.

Вариант 2 - канал автоматически активизируется только при включении режима охраны. Продолжительность работы канала 20 или 30 секунд программируется при установке системы. На время активизации канала система не реагирует на датчик удара для избежания ложных срабатываний. Этот алгоритм может быть использован для автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.

Светодиодная индикация состояния сигнализации

В различных режимах работы сигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному. Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние сигнализации и автомобиля, то определить текущий режим работы сигнализации можно по типу мигания светодиодного индикатора. Типы мигания светодиодного индикатора в соответствии режимам работы сигнализации приведены в таблице.

Режим работы сигнализации Star Line Twage A9	Тип мигания светодиодного индикатора
Двигатель запущен дистанционно	Горит постоянно
Режим турботаймера включен	Горит постоянно
Режим иммобилизатора включен	Горит постоянно
Режим охраны выключен	Не горит
Режим охраны включен	Медленно мигает
Открыты двери, капот или багажник (при включенном зажигании)	Быстро мигает
Включен режим ежедневного автозапуска двигателя или запуска по будильнику	Серии из 2 вспышек
Включен режим автозапуска по температуре	Серии из 3 вспышек
Включены режимы автозапуска ежедневно или запуска по будильнику и по температуре	Серии из 4 вспышек
Включен служебный режим Valet	Серии из 5 вспышек

Запуск двигателя

Для реализации функции дистанционного и автоматического запуска двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы:

Тип коробки переключения передач автомобиля (КПП) - автоматическая или ручная. При ручной КПП необходимо разрезать проволочную петлю в центральном блоке, при автоматической КПП - петля должна быть сохранена.

Тип двигателя автомобиля - бензиновый или дизельный (программируемая функция №8). При выборе типа двигателя программируется наличие или отсутствие задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска. Для дизельных двигателей такая задержка необходима для прогрева свечей перед пуском стартера. Величина задержки может быть запрограммирована на 4, 6 или 10 секунд (программируемая функция №8).

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:

1. Включено зажигание;
2. Открыт капот;
3. Стояночный тормоз выключен;
4. На автомобилях с ручной КПП не проведена предварительная подготовка к запуску двигателя.

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной коробкой переключения передач (КПП)

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной КПП заключается в активизизации "программной нейтрали" , которая должна защитить автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.

Включение "программной нейтрали" зависит от запрограммированного режима поддержки работы двигателя. Если запрограммирован режим AUTO, то включение производится следующим образом:

1. Остановите автомобиль, не выключая зажигание.
2. Установите ручку переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель работает.
4. В течение 30 секунд покиньте автомобиль, закройте все двери, включите режим охраны нажатием кнопки 1 брелка. Двигатель будет остановлен сразу или будет продолжать работать до выключения режима турботаймера.

Если режим охраны не будет включен, то двигатель будет продолжать работать в течение 30 секунд или до выключения режима турботаймера.

После успешного проведения вышеописанной процедуры автомобиль будет подготовлен к запуску двигателя.

Внимание! Если после выключения зажигания по п.3, происходит резкое изменение холостых оборотов двигателя или двигатель глохнет, рекомендуется запрограммировать режим поддержки работы двигателя SAFE. В этом случае для включения режима "программной нейтрали" действия по п.3 необходимо выполнить следующим образом:

При работающем двигателе нажать и удерживать кнопку 1 брелка до появления 3 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка. На дисплее отобразится иконка и высветится время работы двигателя. Если турботаймер не запрограммирован, отобразится символ r 00. Если же турботаймер запрограммирован, то отобразится иконка с соответствующим временем турботаймера r 01, r 03 или r 06. Теперь можно выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка. Двигатель будет продолжать работать.

Дистанционный запуск двигателя с брелка сигнализации StarLine A9

Существует два варианта дистанционного запуска двигателя независимо от состояния режима охраны.

Вариант 1 - установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка;

Вариант 2 - нажмите кнопку 1 брелка на 3 секунды.

Первая попытка запуска двигателя сопровождается 3 сигналами сирены, 3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка. В случае успешного запуска двигателя появятся дополнительные 3 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Светодиодный индикатор загорится постоянно.

На дисплее брелка процесс запуска двигателя отображается следующим образом:

За один цикл запуска двигателя система может предпринять 4 попытки запуска. Если после 4 попыток двигатель не запустится, то на дисплее отобразится надпись, и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска. Последуют 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов.

Если запущенный двигатель заглохнет до окончания времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя.

Примечание. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано 0,8; 1,2; 1,8; 3,0 секунды при установке сигнализации. Время каждой последующей попытки прокрутки стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды.

Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то при условии контроля работы двигателя по сигналам таходатчика и генератора, стартер будет выключен досрочно. При контроле работы двигателя по напряжению время прокрутки стартера определяется запрограммированной величиной.

Ежедневный автоматический запуск двигателя

Система имеет возможность ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя в одно и то же время (например, каждое утро).

Для включения функции ежедневного автоматического запуска и прогрева двигателя установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка

Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка, индицирующая включенный режим ежедневного автозапуска. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Все последующие автоматические пуски двигателя будут предприниматься каждые 24 часа.

Для выключения функции ежедневного автозапуска повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.

Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные ежедневные запуски двигателя.

Автоматический запуск двигателя по температуре

Сигнализация имеет возможность автоматического запуска и прогрева двигателя при понижении температуры окружающей среды . Контроль температуры ведется по датчику температуры, установленному на корпусе двигателя. Таким образом автоматический запуск двигателя происходит при уменьшении температуры двигателя до -5°С, -10°С, -15°С или -20°С. Функция запуска, значение температуры и продолжительность прогрева двигателя программируются. Максимальное количество автозапусков двигателя по температуре за одни сутки равно - 12. Интервал между повторными автозапусками составляет - 1 час. Время до последующего запуска отсчитывается с момента запуска двигателя и не зависит от времени прогрева.

Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка индицирующая включенный режим автозапуска по температуре, и значение температуры, при котором двигатель будет запущен, например, Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 3 вспышек. Для выключения функции автозапуска по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.

Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные автоматические запуски по температуре.

Автоматический запуск двигателя по будильнику

Сигнализация имеет возможность однократного автоматического запуска и прогрева двигателя в любое установленное время на будильнике брелка.

Для включения функции автоматического запуска по будильнику проверьте правильность установки текущего времени на брелке и установите желаемое время запуска двигателя, запрограммировав будильник брелка на требуемое время и включив будильник. Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой. Время запуска двигателя вычисляется как разница между временем будильника и текущим значением времени.При программировании будильника необходимо учитывать, то что для автозапуска во времени учитываются только десятки минут.

Пример. Текущее время на брелке 7:18 PM. Установленное время будильника 7:20 PM. Запуск по будильнику произойдет ровно через 10 минут.

После проверки текущего времени и установки будильника установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. На дисплее брелка отобразится иконка, индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

Одновременно с первым включением функции произойдет автоматический запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Если нет необходимости в прогреве двигателя Вы можете остановить двигатель длительно нажав на кнопку 1 брелка. Очередной запуск двигателя произойдет во время указанное на будильнике. Наличие брелка в зоне действия сигнализации на момент автозапуска по будильнику не требуется.

Примечание. Время запуска двигателя по будильнику и время срабатывания будильника могут точно не совпадать так как при таком автозапуске учитывается время кратное только десяткам минут.

Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал, иконка исчезнет.

Примечание. При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима запуска двигателя по будильнику.

Дистанционное продление времени работы двигателя

Для оперативного продления времени работы запущенного двигателя на 10, 15 или 20 минут, установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка необходимое число раз. Каждое новое нажатие, сопровождаемое 1 сигналом сирены, 1 вспышкой габаритов и мелодичным сигналом брелка, увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. Максимальное время работы двигателя может быть установлено 20 минут. При этом на дисплее брелка отображается суммарное время, оставшееся до остановки двигателя. Если у в сигнализации запрограммирован прогрев двигателя без ограничения времени, то активизация функции продления времени при необходимости может быть использована для ограничения работы двигателя. В этом случае продление времени работы приводит к автоматическому ограничению времени работы двигателя. Двигатель отработает 20 минут и будет остановлен.

Подготовка автомобиля к движению (выключение режима охраны без остановки двигателя)

Для выключения режима охраны без остановки двигателя кратковременно нажмите кнопку 1 брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны и светящейся иконкой.

В течение 30 секунд откройте дверь, вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Отключите стояночный тормоз. Последует 1 вспышка габаритов. Автомобиль готов к движению.

Дистанционная остановка двигателя

Без выключения режима охраны

Для остановки запущенного двигателя без выключения режима охраны нажмите и удерживайте кнопку 1 брелка до появления 4 сигналов сирены, 4 вспышек габаритов или мелодичного сигнала брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с включенным режимом охраны, иконка _ погаснет.

С выключением режима охраны

Для остановки запущенного двигателя с выключением режима охраны нажмите кнопку 1 брелка дважды. Первое нажатие должно быть длительным, до появления 4 сигналов сирены и 4 вспышек габаритов. Второе нажатие должно быть кратковременным. В ответ последуют 2 сигнала сирены, 2 вспышки габаритов и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны, иконка погаснет.

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.

Программирование функций и установок автосигнализации

Некоторые функции и установки автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.

Порядок программирования следующий:

1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
4. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
5. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
6. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.

Программирование режимов с помощью сервисной кнопки Valet

Некоторые режимы работы сигнализации могут быть включены или выключены без использования брелков дистанционного управления с помощью сервисной кнопки Valet.

Перечень режимов приведен в таблице.

Серым цветом в таблице отмечена заводская установка сигнализации.

Порядок программирования режимов работы сигнализации следующий:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите сервисную кнопку Valet необходимое число раз, соответствующее программируемому режиму. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора.
3. Включите зажигание. Последуют короткие сигналы сирены. Согласно приведенной ниже таблице по количеству сигналов сирены можно судить о выборе программируемого режима.
4. Для включения или выключения программируемого режима нажмите сервисную кнопку Valet повторно один или два раза. В подтверждение включения режима последует 1 сигнала сирены, в подтверждение выключения режима - 2 сигнала сирены.
5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритов, подтверждая выход из режима программирования.

Примечание. При включении режима ежедневного автозапуска двигатель запустится сразу после выключения зажигания. Выключить двигатель можно с помощью брелка управления.

При перевключении питания +12В сигнализация не запоминает установку режима ежедневного запуска двигателя.

Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры салона.

Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов М6, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Место положения датчика будет определять правильность определения температуры двигателя.

Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели .

Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю местах.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4)

Синий провод (№2) - выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания.

Желтый провод (№5) - выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод (№6) - выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя".

Черно-белый провод (№3) - выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) - выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Красный провод (№1) - плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) - минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10)

Зелено-желтый провод (№11) - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) - положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Сине-черный провод (№17) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) - подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Оранжево-белый провод (№8) - подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод (№15) - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-красный провод (№5) - отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком ("защелка"). Канал может быть использован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-синий провод (№14) - отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком ("защелка"). Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод (№2) - отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-желтый провод (№4) - отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При подключении требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод (№12) - отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ) алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод (№3) - отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при работе турботаймера и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстановления заблокированных цепей двигателя.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) - отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя - остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Серо-черный провод (№6) - вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 100 кОм. Чувствительность входа - 1,0В.

Выбор способа контроля работы двигателя (подключение серо-черного провода сигнализации StarLine A9)

Контроль работы двигателя по таходатчику

Серо-черный провод подключается к таходатчику. Диагностика запуска двигателя проводится по изменению частоты сигнала таходатчика. О правильности подключения черно-серого провода к таходатчику можно судить по продолжительности работы стартера после выключения стартера во время запуска двигателя и получению подтверждения запуска на брелке сигнализации.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Контроль работы двигателя по генератору

Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора использовать гасящий резистор 510 кОм... 680 кОм.

Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

При трудности обнаружения цепей таходатчика или генератора допускается использовать режим контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети. В этом случае серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, запрограммировав функцию №3 на значения 800, 1200, 1800 или 3000 мс.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 40А.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции "световая дорожка" (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза.

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции "вежливой подсветки салона" (синий провод). Максимальная нагрузка выхода - 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком . Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

StarLine Twage A9 - автомобильный охранный комплекс с 2-сторонним радиоканалом связи и дистанционным запуском двигателя. Дальность связи на открытой местности — 600м с брелка и 1200м в режиме пейджера. Кодирование радиосигналов управления динамическое.

Система StarLine Twage A9 может устанавливаться на автомобили с бензиновым, дизельным или турбированным двигателем, с автоматической или ручной коробкой передач.

Запуск двигателя может осуществляться по команде брелка, по датчику температуры, устанавливаемому на корпусе двигателя, по времени каждые 24 часа и в любое время суток. Контроль за работой двигателя может осуществляться по сигналам таходатчика, генератору или по изменению напряжения бортовой сети.

В сигнализации StarLine Twage A9 сохранилась и функция определения температуры в пассажирском салоне, второй датчик температуры установлен в приемопередатчике сигнализации, который крепится обычно на лобовое стекло или устанавливается под торпедо. Для многих владельцев систем Star Line уже стало привычкой общаться со своим автомобилем, посылая ему команду CHECK. В ответ кроме полной информации о включенном режиме охраны и состоянии датчиков на дисплее отобразится и температура в салоне автомобиля. Например, летом, увидев, что температура в салоне поднимается выше положенного, Вы можете дистанционно запустить двигатель, а значит и кондиционер, для проветривания.

Описание:

• обратная связь
• запуск двигателя
• брелок дистанционного управления в комплекте 1
• брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем в комплекте 1
• модуль выносной, для увеличения радиуса действия связи.
• модуль связи в комплекте есть
• концевик в комплекте 1
• кнопка-переключатель Valet в комплекте
• кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack в комплекте
• виброрежим оповещения на брелоке-пейджере
• максимальный радиус действия канала пейджера 1200 метр
• максимальный радиус действия канала брелока д/у 600 метр
• режим Valet
• режим "паника"
• режим пассивного иммобилайзера программируется
• персональный PIN-код аварийного отключения
• отключение датчиков при постановке на охрану
• отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану
• поиск автомобиля на стоянке
• активный Anti-Hi-Jack
• пассивный Anti-Hi-Jack
• обход неисправной зоны
• вход под дополнительный датчик
• вход для концевиков капота/багажника 2
• количество блокировок двигателя 1
• внешнее реле блокировки двигателя 1
• программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1
• длительность импульса для электрических замков 0,8 сек.
• длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек.
• другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
• выход на габариты 2
• выход на замок багажника программируется
• тип управляющего кода FM
• выход управления эл.замками дверей силовой
• кол-во доп.каналов 4
• дополнительный канал I 1 сек.
• дополнительный канал II 0,8/10/30/защелка сек.
• дополнительный канал III 0,8/10/30/защелка сек.
• дополнительный канал IV салон.освещение/стеклопод. сек.
• режим "комфорт" программируется
• режим "турботаймера" 1/3/6 мин.
• запуск двигателя по таймеру 24 час
• запуск двигателя по температуре -5/-10/-15/-20 град.
• программа "нейтраль" для МКПП есть
• задержка пуска стартера для дизеля 4/6/10 сек.
• время работы стартера при запуске двигателя 0,8/1,2/1,8/3 сек.
• время прогрева двигателя после запуска 10/20/30/без ограничения мин.

  Комплектация StarLine A9:

• Блок управления
• Брелок с обратной связью с ЖКИ
• Брелок без обратной связи
• Датчик удара 2-уровневый
• Датчик температуры на двигатель
• Антенный модуль
• Концевик капота
• Светодиодиодный индикатор
• Сервисная кнопка Valet
• Кнопка включения режима Anti-Hi-Jack
• Комплект проводов
• Инструкция по установке и эксплуатации на русском языке
• Цветная памятка пользователя автосигнализации StarLine A9