Комплектация Ford Focus «Titanium»: что входит? Важная информация Видео про новый Фокус
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.6 литра, 125 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.1 сек.
- Максимальная скорость: 190 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8.4 | 4.7 | 6.0 л.
Безопасность и системы
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Tрехточечные ремни безопасности для всех пассажиров на заднем ряду
- Ремни безопасности, регулируемые по высоте
- Крепления для детских кресел ISOFIX
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD)
- Электронная система курсовой устойчивости (ESC), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA)
- Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
- Световая индикация при экстренном торможении
- Система контроля давления в шинах
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Система MyKey®
- Иммобилайзер
- Задние дисковые тормоза
- Система "ЭРА-ГЛОНАСС"
- Программа "Ford – Помощь на дорогах" сроком на 1 год или до 1 -го ТО
- Функция задержки выключения света фар "Follow-me-home"
- Датчик дождя
- Датчик света
- Боковые подушки безопасности
Дизайн и внешнее оборудование
- Бамперы и задний спойлер, окрашенные в цвет кузова
- Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с индикатором поворота, электрорегулировкой и обогревом
- Неокрашенная радиаторная решетка с хромированной окантовкой
- Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
- 16" легкосплавные колесные диски
- Компактное запасное колесо
- Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
- Светодиодные (LED) дневные ходовые огни
- Передние противотуманные фары
- Радиаторная решетка с хромированными поперечинами
- Камера заднего вида
- Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей
- Хромированная отделка подоконной линии
- Черная окантовка фар
- Алюминиевые накладки на передние пороги с логотипом "Ford"
- Электропривод складывания боковых зеркал
- Задние датчики парковки
- Задние светодиодные (LED) фонари
Интерьер и оборудование салона
- Аудиосистема с CD/MP3 + AM/FM-радио, 8" сенсорный ЖК-дисплей, 2 USB-порта, 6 динамиков
- Двухзонный климат контроль
- Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой (для АКП)
- Карманы в спинках передних сидений
- Хромированные внутренние ручки дверей
- Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
- Регулируемые по высоте подголовники для всех пассажиров
- Регулировка водительского сиденья по высоте
- Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60:40
- Передние электростеклоподъемники
- Указатель температуры окружающей среды
- Два открытых подстаканника
- Розетка 12В и вход USB на передней панели
- Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами
- Перчаточный ящик с подвсеткой
- Мультимедийная система SYNC с Bluetooth, голосовым управлением на русском языке и функцией AppLink
- Электропривод задних стеклоподъемников / функция автоматического закрывания передних стекол при запирании автомобиля
- Подогрев передних сидений
- Центральный бокс с подлокотником
- Мультимедиа система SYNC 3 c Bluetooth, голосовым управлением, функцией AppLink и поддержкой Apple CarPlay / Android Auto кнопки дистанционного управления на рулевом колесе
- 4.2" ЖК-дисплей на приборной панели
- Рулевое колесо с кожаной отделкой и электрообогревом
- Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
- Передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой
- Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
- Регулируемый центральный подлокотник
- Подстаканники с закрывающей шторкой
- Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
- Кожаная отделка рычага стояночного тормоза
- Задний подлокотник
- Кнопка запуска двигателя
Пакеты и дополнительное оборудование
- 17" легкосплавные колесные диски 14 500 ₽
- Передние противотуманные фары 7 500 ₽
- Серебристые рейлинги 8 000 ₽
- Сигнализация с датчиками периметра и объема 15 500 ₽
- Прикуриватель и пепельница 3 000 ₽
- Комбинированная обивка сидений кожа/ткань + Электропривод регулировки водительского сиденья в 6 направлениях 37 500 ₽
- Программируемый предпусковой топливный отопитель 41 500 ₽
- Боковые шторки безопасности 14 500 ₽
- Система автоматического торможения 17 500 ₽
- Пакет "Городской 2": Система активной помощи при парковке + Передние и задние датчики парковки + Электропривод складывания боковых зеркал 35 000 ₽
- Пакет "Технологии 1": Система автоматического торможения (ACS) + Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD) 20 000 ₽
- Пакет "Технологии 2": Система автоматического торможения (ACS) + Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD) + Система мониторинга "слепых" зон (BLIS), включая систему предупреждения о движении в поперечном направлении позади автомобиля (CTA) 46 500 ₽
- Адаптивные биксеноновые фары с омывателем + Светодиодные дневные ходовые огни 52 500 ₽
- Пакет "Style Titanium": Легкосплавные диски + Темная тонировка задних стекол + Увеличенный задний спойлер 26 500 ₽
- Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM + 9 динамиков + 8" сенсорный ЖК-дисплей + 2 USB-порта + Мультимедийная система SYNC3, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке и поддержку Apple CarPlay и Android Auto + ЖК-дисплей на приборной панели + навигационная система 29 500 ₽
- Система мониторинга давления в шинах с использованием датчиков давления 3 000 ₽
- Окраска кузова Frozen White 9 500 ₽
- Окраска кузова "Металлик" 17 000 ₽
- Специальная окраска кузова Candy Red 22 500 ₽ Цена Ford Focus Универсал (форд Фосус Универсал) в данной комплектации Titanium составляет 1124500 руб.
- Focus Универсал
Связанные страницы
Все комплектации и цены Ford Focus Универсал
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
Trend | бензин 1.6 л. | 105 л.с. | MT | Передний | 12.5 сек. | 180 км/ч. | 8.4 | 4.7 | 6.0 | 938 000 | |
Trend | бензин 1.6 л. | 105 л.с. | AMT | Передний | 13.3 сек. | 184 км/ч. | 8.7 | 4.9 | 6.3 | 988 000 | |
Trend Plus | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | MT | Передний | 11.1 сек. | 190 км/ч. | 8.4 | 4.7 | 6.0 | 1 004 000 | |
Trend Plus | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | AMT | Передний | 11.9 сек. | 193 км/ч. | 8.7 | 4.9 | 6.3 | 1 044 000 | |
Ultra Comfort | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | MT | Передний | 11.1 сек. | 190 км/ч. | 8.4 | 4.7 | 6.0 | 1 064 000 | |
Ultra Comfort | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | AMT | Передний | 11.9 сек. | 193 км/ч. | 8.7 | 4.9 | 6.3 | 1 074 000 | |
Titanium | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | MT | Передний | 11.1 сек. | 190 км/ч. | 8.4 | 4.7 | 6.0 | 1 124 500 | |
Titanium | бензин 1.6 л. | 125 л.с. | AMT | Передний | 11.9 сек. | 193 км/ч. | 8.7 | 4.9 | 6.3 | 1 164 500 | |
Titanium | бензин 1.5 л. | 150 л.с. | АТ | Передний | 9.4 сек. | 208 км/ч. | 10.0 | 4.9 | 6.7 | 1 335 500 |
В 2015 году все российские поклонники американского гиганта Ford смогут по достоинству оценить новейший тип седана класса С, выходящий на наши рынки. Комплектация, которого к слову, сочетает в себе отменный внутренний комфорт и стильный спортивный образ снаружи, испробовать который составит одно удовольствие.
Данная модель вобрала в себя множество различных изменений и доработок по сравнению с прошлыми версиями. Так, например, наружная конструкция состоит из абсолютно нового бампера как спереди, так и сзади, что в сочетании с покатым капотом и улучшенной системой подачи света делают модель – уникальной в своём роде. Не возможно также пройти и мимо классных фар главного огня, имеющих форму «прищуренных глаз».
В передней части автомобиля изменения коснулись решетки радиатора, модификация которой включает в себе уникальные горизонтальные линии. В похожем формате изготовлен воздухозаборник, установленный на переднем бампере машины, с расположенными по соседству противотуманными фарами. Что касается заднего бампера, то здесь изменений не так много в сравнении с передним: всего лишь новый тип габаритных фар.
Рестайлинговая версия Ford Focus 3 довольно таки заметно коснулась и внутреннего обустройства салона. Размещена новая и практичная центральная консоль в сочетании с фирменным трехспицевым рулём, дают возможность плавно и без особых усилий руководить процессом езды без лишних хлопот. Модификация коснулась и экрана мультимедийной системы. Разработчики при проектировании салона, главный упор сделали на комфорт и качество нахождения внутри. Поэтому сиденья машины обладают хорошей боковой поддержкой и большим количеством различных настроек положений. На заднем диване, идеально могу расположиться два человека. Вся площадь салона оснащена небольшими карманами для хранения мелких предметов.
Стоимость и виды комплектации Ford Focus 3
На российском рынке, рестайлинговая версия Форд Фокус-3 представлена в двух вариациях, которые в свою очередь дают 7 различных модификаций – линейка двигателей с оснащенными тремя силовыми агрегатами и тремя коробками передач. Это:
- Комплектация SYNC Edition . Оснащенность данного типа, на должном уровне, но заметной чертой является тот факт, что все модификации двигателя укомплектованы одинаковыми пакетами дополнительных услуг, базой которых является: городской, зимний, сигнализация, комфорт и безопасность. Городской включает в себя электроскладывание зеркал, а также парктроник (сзади). Зимний предоставлен обогревом руля, электрооогрев форсунок, обогрев лобового стекла и стеклоомывателей. Пакет безопасность – это подушки безопасности по бокам, а также шторки безопасности на окнах. База комфорт, включает климат-контроль, датчики света.
- Комплектация Titanium . Оборудование на должном уровне, но пакет платных дополнительных услуг значительно шире, чем в вариации SYNC Edition . Отличительной особенностью, которых по праву считается пакет «Технология», включающий в себя: круиз-контроль, а также датчик измерения давления в шинах.
Цены и более подробная информация на счёт комплектаций представлена в таблице:
Комплектация Форд Фокус 3 SYNC Edition и TitaniumТехнические характеристики Ford Focus 3 рестайлинг | |||
Двигатель | 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 AMT (125 л.с.) | 1.5 AT (150 л.с.) |
Общая информация | |||
Страна марки | США | ||
Сборка модели | Германия | ||
Класс автомобиля | C | ||
Количество дверей | 4 | ||
Эксплуатационные показатели | |||
Максимальная скорость, км/ч | 170 | 193 | 210 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12.4 | 11.8 | 9.3 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 4.7 / 6 | 8.7 / 4.9 / 6.3 | 8.5 / 4.7 / 6.1 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
Выбросы CO2, г/км | 139 | 146 | 140 |
Двигатель | |||
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1596 | 1596 | 1499 |
Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 6000 | 125 / 92 при 6000 | 150 / 110 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 150 при 4000 – 4500 | 159 при 4000 | 240 при 1600 – 4000 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 11 | 11 | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 81.4 | 79 × 81.4 | 79 × 81.4 |
Трансмиссия | |||
Коробка передач | робот | автомат | |
Количество передач | 6 | 6 | |
Тип привода | передний | передний | |
Размеры в мм | |||
Длина | 4534 | ||
Ширина | 1823 | ||
Высота | 1484 | ||
Колесная база | 2648 | ||
Клиренс | 120 | ||
Ширина передней колеи | 1544 | ||
Ширина задней колеи | 1534 | ||
Размер колес | 205 / 55 / R16, 215 / 50 / R17 | ||
Объем и масса | |||
Объем багажника мин/макс, л | 372 | ||
Объем топливного бака, л | 55 | ||
Снаряженная масса, кг | 1284 | 1318 | 1364 |
Полная масса, кг | 1825 | 1825 | 1900 |
Подвеска и тормоза | |||
Тип передней подвески | независимая, пружинная | ||
Тип задней подвески | независимая, пружинная | ||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
Задние тормоза | дисковые |
Особенности и недостатки Ford Focus 3
Главной особенностью данного рестайлинга, по праву может считаться высокий уровень комфортабельности и удобства в процессе управления Ford Focus 3 . Сочетание отменной эргономики, роботизированной коробки передач, красочного внешнего вида, а также высокий уровень используемых технологий делают авто – прекрасным вариантом для управления, по справедливой цене.
Несущественным недостатком Форд Фокус-3 , все же можно выделить не слишком большое багажное отделение машины. Но положительные характеристики остальных деталей конструкции, не позволяют снизить доверие к автомобилю.
Расходы горючего Ford Focus 3
Абсолютно вся линейка двигателей потребляет бензин примерно на одном уровне. Так, например, 105 сильный двигатель «кушает» шесть литров в смешанном цикле, 125 берёт 6,3 литра, а самый мощный – 150 потребляет топливо на уровне 6,1 литра.
В 2014-м году вышла рестайлинговая версия Ford Focus 3 2016-2017, которая была сделана для того чтобы осовременить предыдущую версию и тем самым продавать покупателям более современные автомобили. В любом случае это нужно было сделать производителю, так как спрос на эти машины достаточно высокий.
Модель изменилась достаточно сильно, была изменена как внешняя часть, так и внутренняя, но к сожалению технические характеристики были нетронуты. Давайте обо всем по порядку.
Дизайн
Модель получила новую внешность, которая выглядит достаточно агрессивно, тем самым они надеялись получить еще и молодых покупателей. Передняя часть обладает высоким капотом относительно крыльев, на котором посередине присутствуют небольшие рельефности. Применена достаточно узкая оптика, которая выглядит неплохо, но к сожалению начинка у нее галогенная. Между фар мы видим шестиугольную хромированную радиаторную решетку, которая грубо говоря украдена у . Бампер модели в нижней части имеет небольшую юбку, сам по себе он слегка рельефный и в нем присутствуют прямоугольные противотуманные фары, но не в каждой комплектации.
![](https://i0.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_1.jpg)
Боковую часть Форд Фокус 3 производитель сделал слегка необычно, обычно делают выштамповочную линию сверху на всю длину кузова, но здесь это не так. Есть выштамповочная линия, которая идет от передней арки до передней ручки двери, а есть линия, идущая от заднего фонаря до задней ручки двери. Колесные арки раздуты сильнее, чем на прошлом поколении, в нижней части они соединяются с помощью глубокой выштамповочной линии возле порога. Зеркала заднего вида не окрашены в цвет кузова, но выглядит это стильно и также на них присутствует достаточно большой повторитель сигнал поворота.
По задней части не сложно узнать, что это за модель, так как выполнена она в том же стиле. Применена узкая оптика, которая по форме слегка напоминает прошлое поколение. Установлена небольшая крышка багажника, но на ней появился черный спойлер, правда он будет не в каждой комплектации. Задний достаточно массивный бампер имеет немаленькую пластиковую защиту, в которую вставлены небольшие светоотражатели.
![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_2.jpg)
Габариты седана:
- длина – 4534 мм;
- ширина – 1823 мм;
- высота – 1484 мм;
- колесная база – 2648 мм.
Размеры хэтчбека:
- длина – 4358 мм;
- ширина – 1823 мм;
- высота – 1484 мм;
- колесная база – 2648 мм.
Технические характеристики Форд Фокус 3 2016-2017
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.6 л | 85 л.с. | 141 H*m | 14,9 сек. | 170 км/ч | 4 |
Бензин | 1.6 л | 105 л.с. | 150 H*m | 12,3 сек. | 170 км/ч | 4 |
Бензин | 1.6 л | 125 л.с. | 159 H*m | 10,9 сек. | 190 км/ч | 4 |
Бензин | 1.5 л | 150 л.с. | 240 H*m | 9,3 сек. | 210 км/ч | 4 |
![](https://i0.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_3.jpg)
К сожалению линейка моторов осталась прежней, в нашей стране предлагается всего лишь три силовых агрегата, хотя в общем линейка достаточно огромная. Все моторы являются бензиновыми и только один из них имеет турбонаддув.
- В качестве базы предлагается обычный 16-клапанный мотор, соответствующий нормам Euro-5, который имеет объем 1,6 литра. В этом агрегате 105 лошадиных сил и 150 единиц крутящего момента, что позволяет разгонять машину до сотни за целых 12 секунд, это многовато. Максимальная скорость равна 170-ти км/ч, расход в городе равен 8-ми литрам 95-го бензина. По трассе будет уходить чуть меньше 5-ти литров.
- Второй мотор в линейке имеет такой же объем и все также является атмосферником. Его мощность увеличили до 125 лошадиных сил, а крутящий момент подняли на девять единиц. В результате это дало сокращение динамики до 11 секунд и вырост максимальной скорости до 190 км/ч. Расход не изменился.
- Последний и самый дорогой двигатель в линейке Форд Фокус 3, это 16 клапанный агрегат объемом 1,5 литра, который имеет турбонаддув. Он выдает 150 лошадей и 240 H*m крутящего момента, что позволяет разгонять машину до первой сотни за 9 секунд, а максимальная скорость равна 210 км/ч. Радует, что расход все также не изменился практически, но не стоит забывать, что если вы будете гонять, то он значительно вырастит.
![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_8.jpg)
Здесь достаточно разнообразная линейка коробок передач, первые два агрегата могут быть оборудованы как пятиступенчатой механикой, так и шестиступенчатым роботом. Конечно же робот обойдется дороже. Третий двигатель предлагается только в паре с одной КПП, это шестиступенчатый автомат. У всех версий будет передний привод. Останавливаться автомобиль будет с помощью дисковых тормозов, которые получат вентиляцию, но она касается только передних.
![](https://i1.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_9.jpg)
Модель также осталась с той же подвеской, но производитель попытался ее перенастроить, что немного улучшило плавность хода. Спереди установлена всем известная ходовая со стоками Макферсон, а сзади производитель установил многорычажную независимую систему. Управлять автомобилем не так уж и сложно, так как в этом помогает электроусилитель. В ходовой были заменены все саленблоки, что немного повысило ее надежность. Электроусилитель руля Ford Focus 3 2016-2017 был немного перенастроен по сравнению с предыдущим поколением, что позволило сделать руль более информативным.
Салон
Помимо всего прочего значительным изменением подвергся и интерьер автомобиля. Он улучшился и стал более современным. Производитель использовал также не особо дорогие материалы обшивки, но качество сборки он сделал неплохим. Передние пассажиры попадут, на тканевое кресло, которое имеет небольшую боковую поддержку, а также подогрев. Задний ряд представляет собой диван, созданный для троих человек, пространства там не так уж и много, но два человека небольшой комплекции будут чувствовать себя вполне комфортно. Пассажир, который будет находиться посередине будет, скорее всего недоволен, так как его место приподнято по сравнению с двумя крайними местами и это неудобно.
![](https://i1.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_4.jpg)
Водителю достанется слегка измененный кожаный 3-х спицевый руль, который в дорогой комплектации может быть оборудован обогревом. На руле присутствуют хромированные декоративные вставки, а также огромное количество клавиш, созданных в основном для управления мультимедией. За рулем скрывается приборная панель, которая имеет большие аналоговые датчики спидометра и тахометра, они в свою очередь помещены в достаточно крупные колодцы. Также присутствуют небольшие аналоговые датчики уровня топлива и температуры масла, а в верхней части есть тоже к сожалению небольшой, но достаточно информативный для обычного автомобиля бортовой компьютер.
![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_5.jpg)
Центральная консоль в верхней части имеет небольшой дисплей системы мультимедиа, который аккуратно вставлен в панель торпедо. Чуть ниже находится слот для CD дисков, под которым есть относительно небольшое количество клавиш для управления всем этим. Слева и справа от данных клавиш есть вертикальные дефлекторы воздуха.
Затем центральная консоль уходит немного вглубь, что создает обманчивое впечатление большого количества пространства – маркетинг. В той области нас встречает блока раздельного климат-контроля, который также может быть не в каждой комплектации. Он представляет собой в верхней части узкий монитор, на котором отображается температура, выбранная вами. Остальная часть блока представляет собой две крутилки и 11 кнопок. В самой нижней части центральной консоли нас встречает один USB порт и небольшая ниша для мелочей, скорее всего для смартфона.
![](https://i1.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_6.jpg)
Тоннель, которая находится между водителем Форд Фокус 3 2016-2017 и передним пассажиром, сразу же встречает нас большим селектором коробки передач, выглядящим неплохо и красиво. Слева от него мы видим розетку на 12V и кнопку отключения парктроника. А после всего этого нас с левой части встречает ручник стояночного тормоза, а справа от него находится бокс, в котором присутствуют подстаканники. Багажное отделение у модели практически не изменилась, у седана объем багажника равен 372 литрам, а хэтчбек имеет на 100 литров меньше.
В 2016-м году компания Euro NCAP проверила данную модель на безопасность и там она получила отличный результат. Модель получила максимальный балл в пять звезд, и этого удалось достичь скорее всего из-за того, что производитель сделал переднюю часть кузова жестче.
![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_7.jpg)
Цена
Данный автомобиль в нашей стране продается всего лишь в двух комплектациях, первая комплектация будет иметь только два мотора, а вторая будет иметь второй агрегат и третий. Базовая версия обойдется покупателю в 981 000 рублей , за такие деньги в ней будет:
- кондиционер;
- система мультимедиа с голосовым управлением;
- все необходимые порты;
- Bluetooth;
- подогрев передних сидений;
- противотуманная оптика;
- полный электропакет.
![](https://i0.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_10.jpg)
Самая дорогая версия автомобиля обойдется покупателю в 1 221 000 рублей , и эта сумма пополнит оснащение, появятся:
- спортивные сиденья;
- обогрев рулевого колеса;
- раздельный климат-контроль;
- накладки на пороги;
- запуск силового агрегата с кнопки;
- датчик света и дождя;
- система помощи старта в гору.
Также производители предлагают просто огромное количество опций, которые могут значительно повысить стоимость вашего автомобиля. Вот все опции:
- датчик объема;
- задний парктроник;
- передний парктроник;
- система автоматической парковки;
- система предотвращения столкновения;
- датчик давления в шинах;
- круиз-контроль;
- система контроля слепых зон;
- ксеноновая оптика;
- система навигации;
- более улучшенная система мультимедиа;
- 17-й колесные диски.
Сейчас продажи завершены не только из-за выхода нового поколения, но и из-за ухода компании из страны.
![](https://i0.wp.com/autoiwc.ru/images/ford/ford-focus_11.jpg)
В качестве итога хочется сказать, что данную машину можно покупать просто для того чтобы ездить по городу, на работу или в магазин. Ее нельзя назвать, прям уж очень дорогой, можете взять себе хэтчбек, он стоит минимум 834 000 рублей, что дешевле, чем седан. Не такую уж и большую сумму просит производитель, но все же это и недешево, модель относительно надежная, ремонт не недорогой, и запчасти получится найти практически в любом городе.
Видео про новый Фокус
Производители автомобилей Ford постоянно совершенствуют свою продукцию и оставляют за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации, цвета, цены моделей, комплектации, опции и т.п., представленные на данном сайте без предварительного уведомления. Обращаем Ваше внимание на то, что все представленные на сайте изображения и информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, опций или аксессуаров, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер, может не соответствовать последним российским спецификациям, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об автомобилях, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру Ford.
* Выгода при покупке Ford Transit по программе “4 ТО в подарок”, реализуемой дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет любому лицу при покупке нового Ford Transit получить бесплатно "Форд Сервис Контракт ТО4 / 5 лет", предусматривающий прохождение регламентных 4-х ТО с третьего по шестое в течение 5 лет при соблюдении всех условий участия в программе. Несовместима с другими маркетинговыми программами, кроме "Бонус за лизинг", "Бонус за Trade-in" и кредитных программ. Предложение ограничено, действует по 31.03.20, не является публичной офертой и может быть изменено в любое время. Подробности программы и наличие а/м - у Вашего дилера и на
** Суммарная выгода при единоразовом приобретении двух автомобилей Ford Transit по программе «Бонус за Лизинг». Программа позволяет получить любому лицу выгоду при приобретении автомобилей в лизинг через лизинговые компании-партнеры. Не совместима с программой «Бонус за Trade-in». Список лизинговых компаний-партнеров: ООО «АЛД Автомотив» (Société Générale Group), ООО «Альфа-лизинг», ООО «АРВАЛ», ООО «Балтийский лизинг», АО «ВТБ Лизинг» (включая ООО УКА - операционный лизинг), ООО «Газпромбанк Автолизинг» ООО «Каркаде», ООО «ЛизПлан Рус», АО «ЛК «Европлан», ООО «Мэйджор Лизинг» (включая ООО «Мэйджор Профи» - операционный лизинг), ООО «Райффайзен-Лизинг», ООО «РЕСО-Лизинг», АО «Сбербанк Лизинг», ООО «СОЛЛЕРС-ФИНАНС». Список лизинговых компаний может различаться в зависимости от региона дилера. Подробности и актуальную информацию об условиях приобретения автомобиля уточняйте у Вашего дилера. Предложение ограничено, не является офертой и действует по 31.12.19 г. ООО «Форд Соллерс Холдинг» сохраняет за собой право вносить изменения в указанные предложения в любое время. Подробности, актуальные условия и наличие а/м - у дилера и на
*** Выгода при покупке Ford Transit по программе “Бонус за Trade-in”, реализуемой дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет получить выгоду при покупке автомобиля на базе Ford Transit с датой выпуска ПТС до 1 декабря 2019 года в размере 150 000 руб. при сдаче дилеру Коммерческого автомобиля по системе Трэйд - ин. Несовместима с программой "Бонус за лизинг". Подробности и актуальную информацию об условиях приобретения автомобиля уточняйте у Вашего дилера.